Nejnovější fotografie
aktualizace 11. 08. 2026
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum: 22.03.2010
Místo:
Semínova Lhota
V čele osobního vlaku číslo 5509 z Turnova, byl 22.března 2010 u zastávky Semínova Lhota zachycen královehradecký stroj 714.217-7.
aktualizace 11. 08. 2026
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum: 06.11.2017
Místo:
Opava východ
V roce 2009 byla do firmy Vítkovice Doprava přistavena lokomotiva 714.010, která se zde v následujících dvou letech podrobila rekonstrukci, při které byla upravena na pohon stlačeným zemním plynem. V rámci ní byla osazena dvojicí upravených zážehových šestiválců CNG TEDOM TG 250 AV a původní palivovou nádrž nahradily tlakové zásobníky na stlačený plyn o objemu 3430 litrů. Upravený stroj, s teoretickým dojezdem až 510 km, byl ve zkušebním provozu nejprve provozován na vlečkách Vítkovice Doprava, v roce 2012 se už pod označením 714.801 objevil na staničním posunu ve stanici Bohumín. V další fázi zkoušek se přesunul do Opavy, kde byl na výkonech zdejší TS 751 porovnáván se zdejším turnusovým strojem 714.016 nejen na staničním posunu na nádraží Východ, ale počínaje 15.lednem 2015 také v traťové službě s třemi páry osobních vlaků na trati do Hlučína. Na snímku z 6.listopadu 2017 je stroj 714.801-8 zachycen v Opavě ve společnosti místní "adély" 799.012.
aktualizace 11. 08. 2026
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum: 20.05.2007
Místo:
Praha-Bubny
Na pracovní vlaky při výlukách v pražském uzlu byla v květnu 2007 nasazována karkulka 726.516-8 brněnského "Klubu přátel kolejových vozidel". V podvečer 20. května byla odstavena ještě v původní železniční stanici Praha - Bubny.
aktualizace 11. 08. 2026
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum: 06.08.2008
Místo:
Dolní Zálezly
Ponorka 730.627, výrobního čísla ČKD 15803, byla z výroby dodána TSS Ústí nad Labem, které ji převzalo 19. května 1989. Toho dne bylo v lokomotivce ČKD Praha převzato hned sedm těchto strojů určených pro "drážní průmysl" - jednalo se o inventární čísla 618, 619, 624 až 628, které po jednom putovaly do TSS Bratislava, Košice, Hradec Králové, Ústí nad Labem a TSS Hulín, a také do závodů Železničního stavitelství v Plzni a Brně. Na snímku z 6.srpna 2008 byl u Dolních Zálezel zachycen stroj 730.627-7.
aktualizace 11. 08. 2026
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum: 02.07.2010
Místo:
Bítovčice
U Bítovčic byl 2. července 2010 zachycen vlak Mn 82724, vedený kocourem 742.098-7. Je provozní začátky jsou spjaty s lokomotivním depem v dalekém Chomutově, pro které byl v ČKD Lokomotivka převzat 19. října 1978. Z Chomutova pak byl v září 1994 předán do Havlíčkova Brodu, který se mu na dlouhé roky stal trvalým působištěm. Na konci roku 2007 přešel do majetku nově vzniklého dopravce ČD Cargo (oficiálně do stavu SOKV Ostrava, PJ Brno), u kterého vydržel v provozu až do roku 2020. Jeho rám se poté stal jedním z těch, které byly využity jako základ pro stavbu nových lokomotiv řady 742.7.
aktualizace 11. 08. 2026
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum: 07.08.2009
Místo:
Filipovka
Z čtvrté výrobní série lokomotiv řady T466.2 převzalo LD Liberec celkem 10 lokomotiv, mezi nimiž byl také stroj T466.2214. Ten byl do Liberce dodán 3.8.1981 a už dva dny na to úspěšně vykonal svoji TBZ. Liberecko a tratě kolem Turnova pak byly jeho dlouholetým působištěm, což také dokládá pořízený u Filipovky 7. srpna 2009, zachycující dvojče "banglí" 742.214-0 a 742.238 v čele vlaku Pn 41281 z polského Zawidóva do Liberce.
aktualizace 03. 08. 2026
Autor:
Dušan Mrňa
Datum: 15.07.2022
Místo:
Nové Zámky
Ve stanici Nové Zámky vyčkává s Os 4939 do Štúrova domácí stroj 263.003-6. Vlivem čekání na opožděné přípoje bude skutečný odjezd přibližně o půl hodiny opožděn.
aktualizace 03. 08. 2026
Autor:
Dušan Mrňa
Datum: 22.06.2016
Místo:
Depo Zvolen
Při obnově profilu kol byla ve zvolenském depu ulovena vzácná návštěva, novozámecká 263.006-9.
