Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

aktualizace 13. 09. 2026
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 22.02.1983
Místo: Depo Cheb

Na točně depa v Chebu pózoval dne 22.2.1983 "orchestrión" M152.0214. 

aktualizace 13. 09. 2026
Autor: Jan Novotný
Datum: 11.09.1988
Místo: Kutná Hora hl.n.

M152.0216 vyčkává v žst. Kutná Hora hl.n. na další výkon v osobní dopravě.

aktualizace 13. 09. 2026
Autor: Zdeněk Nantl
Datum: 07.06.1978
Místo: Nezamyslice

Zánovní motorový vůz M152.0221 byl dne 7.6.1978 vyfocen u Nezamyslic. Dodán byl 19.12.1977 do stavu LD Brno dolní a nasazován na výkonech prostějovské strojovky, kupříkladu i na trati do Morkovic.

aktualizace 13. 09. 2026
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 21.06.1991
Místo: Depo Děčín

Na okraji děčínského depa odpočíval motorový vůz 810.232-9.

aktualizace 13. 09. 2026
Autor: Miroslav Fogl
Datum: 09.05.1997
Místo: Hejnice

Motorový vůz 810.245-1 opustil dopravnu Hejnice a míří do cílové stanice vlaku - Raspenavy.

aktualizace 13. 09. 2026
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 23.10.2000
Místo: Kostelec u Jihlavy

Od Slavonic dorazil do Kostelce u Jihlavy osobní vlak vedený telčským "motorem" 810.246-9 a posunovač již vyvěšuje přípojný vůz, aby se po posunu souprava nachystala na zpáteční cestu.

aktualizace 10. 09. 2026
Autor: Dušan Mrňa
Datum: 22.06.2019
Místo: Štrba zastávka

Po krátkém, ale intenzivním dešti se objevilo nejen sluníčko, ale i dvojče 131.061-4/131.062-2. Takto jej autor snímku zachytil při průjezdu přes zastávku Štrba.

aktualizace 10. 09. 2026
Autor: Dušan Mrňa
Datum: 15.07.2023
Místo: Lučivná

Postrková 131.061-4/131.062-2 pomohla zvládnout vlakovému Vectronu 383.201-1 sklonové poměry "Štrbské rampy" a nyní se již jen veze na konci vlaku. Stejně jako zelenému kabátu dvojičky, tak i zastávce Lučivná "zvoní hrana".