Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jan Novotný
Datum: 06.09.1986
Místo: Praha hl.n.

Pravidelnými návštěvníky pražského hlavního nádraží byly i "hrbaté" ř. E479.0, dne 6.9.1986 zde pózoval stroj E479.0011.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 01.10.1986
Místo: Praha hl.n.

Na pražském hlavním nádraží bola v prvý októbrový deň zachytená "bobina" E499.1045.

Autor: Pavel Šiška
Datum: 00.12.1986
Místo: Praha hl.n.

Na třinácté koleji odpočívá po vlaku Ex 251 plzeňská T478.4059. Náladový snímek byl pořízen na sklonku vozby vlaků mezi Plzní a Prahou v motorové trakci.

Autor: Pavel Šiška
Datum: 00.12.1986
Místo: Praha hl.n.

Tandem strojů T478.4059 + T478.4018 se připravuje na jízdu s vlakem Ex 250 směrem na Plzeň.

Autor: Jan Novotný
Datum: 28.05.1987
Místo: Praha hl.n.

Poměrně všední fotografie z druhé poloviny 80. let zobrazuje domácí "bobinu" E499.1010 na pražském hlavním nádraží.

Autor: Jan Novotný
Datum: 29.09.1987
Místo: Praha hl.n.

Posun s lehátkovými a lůžkovými vozy obstarávala dne 29.9.1987 na pražském hlavním nádraží "tyristorka" E458.1001, která tou dobou patřila do stavu LD Praha-střed.

Autor: Jan Novotný
Datum: 22.06.1988
Místo: Praha hl.n.

Velmi povedený záběr z dvorany pražského hlavního nádraží byl pořízen 22.6.1988 a hlavním motivem je jednotka 452.006-0/452.005-2. 

Nové!
Autor: Jan Novotný
Datum: 22.06.1988
Místo: Praha hl.n.

Pod dvoranou hlavního nádraží v Praze stál "panťák" 451.097-0. V roce 1988 pomyslně slavil 20 let působení u ČSD. Před sebou měl ještě 4 roky provozu, kdy byl v roce 1992 po požáru zrušen.