Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 03.05.1997
Místo: Ostrava hl.n.

V roce 1997 by se osobní doprava na trati Ostrava-Valašské Meziříčí-Kojetín neobešla bez patrových jednotek Bpjo, v čele jedné z těchto souprav čeká v Ostravě na odjezd valašská "nulka" 750.043-2.

Autor: "Heinz"
Datum: 03.05.1997
Místo: Ostrava hl.n.

V areálu Ostravských opraven a strojíren vidíme vystavený stroj 753.315-1, který zde byl přistaven na oslavy 150 let železnic na Ostravsku.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 03.05.1997
Místo: Ostrava hl.n.

Ostravský "šestikol" 182.155-2 předvádí svou délku na hlavním nádraží v Ostravě, když se rozjel se svým nákladním vlakem.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 03.05.1997
Místo: Ostrava hl.n.

V čele zvláštního vlaku po vlečkách OKD na Ostravsku byla pěkná 740.552-5.

Autor: "Heinz"
Datum: 03.05.1997
Místo: Ostrava hl.n.

Na výstave rušňov konanej v areáli Ostravských opraven a strojíren pri príležitosti osláv 150 rokov železnice na Ostravsku sa predstavil aj zaujímavo sfarbený stroj 721.217-8.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 03.05.1997
Místo: Ostrava hl.n.

Pestrofarebný "kocúr" 740.662-2 od OKD Dopravy bol zvečnený v obvode hlavního nádraží v Ostravě. 

Autor: Jan Novotný
Datum: 03.05.1997
Místo: Ostrava hl.n.

Do ostravského hlavního nádraží přijíždělo domácí "šestikolo" 181.047-2 s nákladním vlakem, v kterém byla jako první netradičně  řazena polská parní  lokomotiva Tr5-65.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.06.1997
Místo: Ostrava hl.n.

V Ostravě hl.n. byla zachycena při posunu lokomotiva 181.013-4. Pro zajímavost můžeme uvést, že měla plnění písku z boku pod číslama.