Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 20.08.1994
Místo: Horní Dvořiště

Lokomotiva 750.328-7 v zachovalém unifikovaném nátěru zastavila s vlakem R 1244 z Prahy do Linze Hbf v Horním Dvořišti.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 08.08.1997
Místo: Horní Dvořiště

Stroj 771.024-7 odpočívá ve stanici Horní Dvořiště.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 08.08.1997
Místo: Horní Dvořiště

Z Českých Budějovic přijel do Horního Dvořiště manipulační vlak, který dovezl "čmelák" 770.103-0.

Autor: Martin Varga
Datum: 30.08.1997
Místo: Horní Dvořiště

Českobudějovický "čmelák" 771.023-9 opouští s manipulačním vlakem stanici Horní Dvořiště.

Autor: Tomáš Paška
Datum: 15.07.1999
Místo: Horní Dvořiště

Typicky mlhavým podzimním ránem veze budějovické dvojče složené ze strojů 751.185-0 + 751.093-6 nákladní vlak z Rakouska do našeho vnitrozemí. Zatím nic nenasvědčuje tomu, že i tohle téměř idylické místo se během pár měsíců změní ve studený betonový koridor...

Autor: Leoš Tomančák
Datum: 06.08.1999
Místo: Horní Dvořiště

Lokomotiva 751.148-8, která byla po opravě v ŽOS Nymburk znatelná vybledlým žlutým pruhem, postává 6. 8. 1999 v průběžně modernizované pohraniční přechodové stanici Horní Dvořiště. Opodál kdysi rovněž vršovická 751.016-7 a obě čekají na zapřažení do čela tranzitních nákladních vlaků z Rakouska.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 21.07.2000
Místo: Horní Dvořiště

Snímek budějovických "zamračených" 751.148-8+751.239-5 s nákladním vlakem v Horním Dvořišti zachycuje labutí píseň plného nasazení těchto lokomotiv před elektrifikací tratě. Následně došlo k přesunu valné většiny "zamračených" zejména do ostravského depa.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 21.07.2000
Místo: Horní Dvořiště

Snímek budějovických "zamračených" 751.148-8+751.239-5 s nákladním vlakem v Horním Dvořišti zachycuje labutí píseň plného nasazení těchto lokomotiv před elektrifikací tratě. Následně došlo k přesunu valné většiny "zamračených" zejména do ostravského depa.