Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jan Novotný
Datum: 00.06.1984
Místo: Holešov

"Pilštyk" T466.0098 vyčkával v Holešově na odjezd s "bumlákem" Mn 84014 do Hulína.

Autor: Jan Novotný
Datum: 21.09.1985
Místo: Holešov

Ve stanici Holešov zastavil osobní vlak 3113 a čeká na vykřižování s protijedoucím osobním vlakem. T478.3097 byla nedlouho po převedení z LD Přerov do LD Valašské Meziříčí.

Autor: Mirek Řihák
Datum: 00.00.1986
Místo: Holešov

Stroj T 478.3159 v čele osobního vlaku ( asi 3111 ) Kojetín - Ostrava, čeká na křižování ve stanici Holešov.

Autor: Jan Novotný
Datum: 20.05.1986
Místo: Holešov

Na výlukové práce v Holešově byl dne 20.5.1986 zapůjčen z břeclavského depa "hektor" T435.0090, který zajistil posun při sypání štěrku.

Autor: Jan Novotný
Datum: 16.01.1987
Místo: Holešov

Začátek roku 1987 byl velmi mrazivý a bohatý na sněhovou přikrývku. Kalamitní situaci v železniční dopravě zachraňovaly stroje všech různých řad. Jedním z těchto strojů byl i "pilštyk" T466.0014, který byl v Holešově zachycen v čele osobního vlaku z Valašského Meziříčí.

Autor: Jan Novotný
Datum: 09.04.1987
Místo: Holešov

Lokomotiva T478.3077 při návratu po opravě z dílen ŽOS Zvolen zavítala dne 9.4.1987 i do Holešova, před sebou měla ještě dalekou cestu do domovského depa v Českých Budějovicích.

Autor: Jan Novotný
Datum: 20.09.1987
Místo: Holešov

Břeclavský "pilštyk" T466.0065 byl v září roku 1987 nasazen na výkony kroměřížské strojovky. Na snímku ze dne 20.9.1987 vyčkává na odjezd z Holešova do Všetul, kde obslouží vlečku tamních čokoládoven Svinx.

Autor: Jan Novotný
Datum: 07.02.1994
Místo: Holešov

V Holešově zastavil spěšný vlak 1646 a v jeho čele doslova zářila valašská "nulka" 750.162-0. Toho času byla nedlouho po rekonstrukci z řady 753 a 750 a při tom obdržela nový lak, který byl tehdy  zjevením v unifikované nudě.