Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: sbírka: Roman Libra
Datum: 00.00.1939
Místo: Depo Zvolen

Ačkoli byla nová 464.045 dodána z výroby do výtopny Praha Masarykovo n. dne 11. 4. 1938, již 4. května odchází do Zvolena; zde byla zachycena neznámým fotografem se svou lokomotivní četou. Ve Zvolenu přečkala válku, aby se po ní do Prahy vrátila. 12. 4. 1948 opět putovala z Prahy do Zvolena. Od roku 1955 natrvalo opustila území Slovenska a přes Turnov, Letohrad a Liberec naposledy přešla do Letohradu, kde taky dosloužila. Zrušena byla 26. září 1977 a zlikvidována v Kovošrotu Gáň.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 23.03.1980
Místo: Depo Zvolen

Náročnou topírenskou službu ve zvolenském depu obstarávala i lokomotiva T211.0088.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 03.05.1980
Místo: Depo Zvolen

Na topírenské záloze ve zvolenském depu byla nasazena malá lokomotiva T211.1001.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 23.07.1985
Místo: Depo Zvolen

Ešte celočervený T669.0052 bol zachytený v depe Zvolen v júli 1985.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 23.07.1985
Místo: Depo Zvolen

Zvolenský stroj T478.3271 čeká v domovském depu na další práci v drážní dopravě. I tato lokomotiva prošla v roce 1992 rekonstrukcí na řadu 750. 

Autor: Jan Novotný
Datum: 04.10.1986
Místo: Depo Zvolen

Ve zvolenském depu se slunil domácí "okuliarnik" T478.3110.

Nové!
Autor: Jan Novotný
Datum: 04.10.1986
Místo: Depo Zvolen

Ve zvolenském depu odpočívá motorový vůz M286.1009. Dodán zde byl z výroby k datu 30.9.1968 a zůstal mu věrný po celý svůj provozní život.

Autor: Jan Kudlička
Datum: 11.09.1987
Místo: Depo Zvolen

Výstavy lokomotiv ve zvolenském depu v září roku 1987 se zúčastnila i vzhledově velmi pěkná "ťapka" T458.1213.