Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 19.12.1993
Místo: Depo Nové Zámky

Sice opotřebovaná, ale pořád dobře sloužící a plně provozní lokomotiva 753.020-7, která patří do první výrobní série, byla zastižena v rušňovém depu v Nových Zámkoch.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 19.12.1993
Místo: Depo Nové Zámky

Odstavená lokomotiva 781.476-7 v Nových Zámkoch.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 19.12.1993
Místo: Depo Nové Zámky

V depu Nové Zámky byl dne 19.12.1993 vyfocen domácí motorový vůz 810.649-4.

Autor: Rastislav Chalupa
Datum: 26.12.1996
Místo: Depo Nové Zámky

Vánoční náladový snímek lokomotivy 240.070-0 pochází z depa v Nových Zámkoch.

Autor: Jozef Gulík
Datum: 14.06.1997
Místo: Depo Nové Zámky

Bežný obrázok slovenských "pilštykov" z druhej polovice deväťdesiatych rokov. Odstavené stroje 735.094-5 a 735.092-9 (vzadu) postájú v rušňovom depe Nové Zámky a slúžia ako zdroj náhradných dielov.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 20.04.1998
Místo: Depo Nové Zámky

Setkání "rušňů" 751.188-4 + 750.129-9 proběhlo v depu v Nových Zámkoch.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 20.04.1998
Místo: Depo Nové Zámky

V depe Nové Zámky postávali domáce stroje 710.043-1 a 751.082-9.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 20.04.1998
Místo: Depo Nové Zámky

710.044-9 pracovala 20. apríla 1998 na depoposune v domovských Nových Zámkoch.