Autor: Josef Mandys
Autor:
Josef Mandys
Datum:
22.06.1999
Místo:
Depo Chomutov
Dne 18. června 1999 kolem 18. hodiny došlo v žst. Karlovy Vary na dalovickém zhlaví ke střetu vjíždějícího Pn vlaku (vjezdová rychlost 40 km/h) se stojícím posunovým dílem. Pn vlak tvořila dvojice lokomotiv 753.280 + 753.241 a zátěž. Stojící posunový díl tvořila lokomotiva 750.161. Ke srážce došlo za výhybkou č. 1 v pokračování 1. traťové koleje. Následkem srážky lokomotiva 753.280 vykolejila předním podvozkem a tlačila stroj 750.161 po dráze asi 80 m. Obě lokomotivy mají poškozen rám v oblasti čelníků a poškozena je též kabina strojvedoucího.
http://spz.logout.cz/novinky/novinky1.php?rok=1999&mesic=6 (text - Milan Procházka)
Tolik zprávě k nehodě, po které již zmíněnou 753.280-7 čekala jen šrotace a to v mosteckém depu. Sloužila tak na výkonech chomutovského depa více než 20 let, a to v osobní i nákladní dopravě.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
27.06.1999
Místo:
Depo Česká Třebová
Snímek neprovozní lokomotivy 180.002-8 byl pořízen v domovském depu Čeká Třebová.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
01.07.1999
Místo:
Beroun
"Dlouho poslední dodané plzeňské eso" 363.082-9 postává ve stanici Beroun a čeká na další výkon. Na snímku je ještě v původním stavu před dílenskou opravou a novým nátěrem.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
07.08.1999
Místo:
Ružomberok
Ve stanici Ružomberok se rozjížděl rušeň 163.051-6 s vlakem osobní dopravy.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
08.08.1999
Místo:
Kraľovany
Stanicí Kraľovany projížděl jeden z mnoha nákladních vlaků, který táhla obligátní spišská "dvojička", na tomto snímku konkrétně čísel 131.054-9+131.053-1.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
09.08.1999
Místo:
Tatranská Lomnica
Dne 9.8.1999 zajišťovala dopravu osobních vlaků na trati Studený Potok- Tratranská Lomnica dvojice popradských motorových vozů 850.039-9 a 850.037-3.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
10.08.1999
Místo:
Humenné
Dne 10.8.1999 zajišťovala staniční zálohu v Humenném "ťapka" 721.008-1.
Autor:
Josef Mandys
Datum:
11.08.1999
Místo:
Štrba
Pohodový letní snímek autora ze stanice Štrba. Stroj 163.049-0 na čele osobního vlaku.
