Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Josef Mandys
Datum: 20.10.1990
Místo: Lučenec

A odjezd... Po stavědlem ve stanici Lučenec se rozléhá dunění motoru K8S 310 DR. Lokomotiva 775.005-2 aneb „lučenecká päťka" se vydává do Malých Stracín. Tam na ní čeká další ložená souprava uhlím, kterou bude zapřahat na cestu zpátky.

Autor: Josef Mandys
Datum: 20.10.1990
Místo: Lučenec

Legendárna lučenecká 775.005-2 oddychuje v (dnes opustených) priestoroch domovskej vozebnej stanice. Spoločnosť jej robí niekoľko "pilštykov" r.735 a motorové vozne 810.390-5 a 810.391-3.

Autor: Josef Mandys
Datum: 20.10.1990
Místo: Píla

Pěkný záběr "pomeranče" T678.0012 pořídil autor u zastávky Píla.

Autor: Josef Mandys
Datum: 20.10.1990
Místo: Píla

Na postrku nákladního vlaku, který byl vedený "sergejem" pomáhá stroj T678.0012. Autor pořídil snímek u zastávky Píla.

Autor: Josef Mandys
Datum: 21.10.1990
Místo: Kriváň

V železniční stanici Kriváň čekal na odjezd s nákladní vlakem vzorně udržovaný "sergej" 781.359-5.

Autor: Josef Mandys
Datum: 21.10.1990
Místo: Kriváň

V závěsu osobního vlaku se přes stanici Kriváň vezl motorový vůz 850.044-9.

Autor: Josef Mandys
Datum: 21.10.1990
Místo: Depo Zvolen

Ve zvolenském depu čeká na další nasazení místní motorový vůz 851.023-2.

Autor: Josef Mandys
Datum: 21.10.1990
Místo: Depo Zvolen

Svůj slušivý, atypický nátěr prezentoval pod depem ve Zvolenu stroj 775.008-6.