Autor: Daniel Pavlíček
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
23.03.2006
Místo:
Úvaly
Dodávky osmnácti sériových lokomotiv typu Škoda 55E1 pro ČSD probíhaly od 29.9. do 29.11.1975, kdy byly ve Škodě Plzeň převzaty poslední dva stroje inventárních čísel 019 a 020. Ještě následné TBZ absolvovaly oba tyto stroje ve stejných dnech - 11.12.1975 na systému stejnosměrném a 4.1.1976 na systému střídavém, do následného ostrého provozu vyrazily pak už každý sám. Po více jak 30-ti letech od svého zařazení do provozu byla 23.března 2006 u Úval zachycena v čele vlaku EC 279 "Jaroslav Hašek" lokomotiva 350.020-4.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
01.04.2006
Místo:
Praha-Bubny
Rok 2023 byl přelomovým v historii železniční stanice Praha- Bubny. Po mnoha letech odkladů došlo k zahájení její radikální modernizace a přestavby, znamenající zánik bubenského nádraží v podobě, jaké jsme ho po celou dobu existence znali. Přitom právě toto nádraží patřilo k významným vlakotvorným stanicím pražského uzlu, stejně tak i zdejší výtopna, kam v době parní trakce zajížděla na zbrojení a provozní ošetření "vysoká kola" ze sousední Masaryčky, rozhodně nepatřila k provozně druhořadým depům. Časy se ovšem mění a s ním se mění i bubenské nádraží. Budovy bývalé výtopny buštěhradské dráhy, viditelné u pravého okraje snímku, byly mezi prvními, co šly v rámci přestavby stanice počátkem roku 2023 k zemi. Na snímku pořízeném v sobotu 1. dubna 2006 se z 13. koleje rozjíždí hydra 854.034-6 s osobním vlakem 2509, z dnes už asi nezjistitelných důvodů mimořádně sestaveného z dvojice přívěsných vozů řady 010.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
07.04.2006
Místo:
Koleč
Mezi zákolanskou zastávkou a bývalou stanicí Koleč, bylo 7. dubna 2006 zachyceno dvojče kralupských zamračených 751.066 a 751.147, odvážející ze Středokluk soupravu cisteren po vykládce leteckého paliva.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
07.04.2006
Místo:
Jeneč
Kalendář na zdi hlásal datum 7.dubna 2006 a ručičky hodinek líně lezly na tři čtvrtě na jednu, když ve stanici Jeneč proběhlo pravidelné křižování vlaku kladenského osobáku 9828 s rakovnickým spěšňákem z číslo 1893, vedeného vozem 854.032-0.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
07.04.2006
Místo:
Chlumín
Dlouhé roky patřil ke koloritu tratě Kralupy - Neratovice dopolední Pn 65433, turnusově dopravovaný některou z kralupských zamračených řady 751. Předjarního 7. dubna 2006 v jeho čele do Neratovic vyrazila "leštěnka" 751.217-1, zachycená ze stromu nedaleko zastávky Chlumín.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
14.04.2006
Místo:
Sliač-kúpele
Za stanicí Sliač-kúpele byla 14.dubna 2006 zachycena jedna z perel zvolenského depa, lokomotiva 754.054-5, kterak v čele vlaku Ex 141 "Detvan" uhání do cílového Zvolena.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
15.04.2006
Místo:
Zvolen os.st.
Pod zvolenským zámkom (známějším také pod poněkud nepřesným označením "zvolenský hrad") byl 15. dubna 2006 na odjezdu ze Zvolena s rychlíkem 811 "Horehronec" zachycen brejlovec 754.010-7. Ten je sice po většinu svého provozního života kmenovým zvolenským strojem, přesto jeho první roky provozu jsou spjaty nikoliv se Slovenskem, ale s tratí Plzeň - Praha, na které jako původně plzeňský stroj najížděl své první tisíce kilometrů.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
15.04.2006
Místo:
Zvolen
Na snímku pořízeném v RD Zvolen 15. dubna 2006 je zachycen zdejší nejstarší "velký hektor" nesoucí inventární číslo 004. Zatímco "čtyřka" závěr svého provozního života strávila převážně na tratích středního Slovenska (Zvolen, Banská Bystrica, Brezno), její starší sesterské stroje inventárních čísel 001 a 002 bylo možno spatřit až na samém východě Slovenska, kde dlouhé roky patřily ke koloritu provozu především v Čiernej nad Tisou.
