Autor: Daniel Pavlíček
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
24.08.2009
Místo:
Brankovice
Stejně tak, jako je brejlovec 754.013 zajímavý po technické stránce, jsou zajímavé také jeho provozní osudy, zvláště v prvních létech jeho provozu. Vyroben byl v ČKD Praha s výrobním číslem 10921, a společně se sesterskými stroji řady T478.4 inventárních čísel 004, 005 a 011- 014, byl dodán do RD Bratislava, kde dne 1.2.1979 úspěšně vykonal TBZ a začal být nasazován do provozu. Z Bratislavy se k 5.březnu 1982 stěhuje do RD Zvolen. Rokem 1988 pro "třináctku" slovenská část jeho života končí a počínaje 28. lednem 1988 se jeho novým domovem stává severočeský Liberec, kde se společně se strojem inventárního čísla 067 stávají jedinými zástupci řady 754 ve zdejším depu. Liberec opouští koncem května 1995, kdy se stěhuje do Veselí nad Moravou, kde nastává nejparádnější část jeho života. Pro úplnost ještě dodat, že ke dni 13.6.2004 se dostává do stavu PJ Maloměřice, v jejímž stavu je dodnes. Na snímku pořízeném v obloucích nad Nemoticemi byl stroj 754.013-1 zachycen 24.8.2009 na vlaku Sp 1729.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
25.08.2009
Místo:
Kralice nad Oslavou
Trojbarevný brejlovec 754.046-1 projíždí s vlakem Os 4806 ráno 25. srpna 2009 mezi poli a lesíky nedaleko Kralic nad Oslavou.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
25.08.2009
Místo:
Kralice nad Oslavou
Oblouky u Kralic nad Oslavou se 25. srpna 2009 klikatil R 662 "Vajgar", s brněnskou krasavicí 754.018-0 v čele.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
25.08.2009
Místo:
Bítovčice
Krátce po průjezdu zastávkou Bítovčice byl horkého 25. srpna 2009 zachycen rychlík 663 "Vajgar", vedený tehdy ještě brněnským rudým ďáblem 754.066-9.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
25.08.2009
Místo:
Kralice nad Oslavou
Lokomotivní depo Brno převzalo ke dni 29. února 1980 do svého stavu nově vyrobený stroj T478.4062. Brno, a z něj vycházející tratě, mu byly domovem po dlouhých 42 let, tj. až do roku 2022, kdy je předán do stavu OCÚ Západ - PJ Plzeň, čímž se "brejlovec" 754.062-8 přesunul na výkony na tratích v západních a jižních Čechách. Snímek pořízený 25.srpna 2009 je připomínkou dob, kdy byl tento stroj domovem ještě v Brně - pořízen byl u Kralic nad Oslavou a "dvaašedesátka" na něm veze vlak Os 4808.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
31.08.2009
Místo:
Bezpráví
Provoz lokomotivy původního označení E499.2025, se začal psát jeho převzetím do stavu ČSD, ke kterému došlo 14. září 1978. Jako ostatní stroje své řady, dodána byla do depa Praha střed, které ji následně přistavilo k vykonání TBZ. Tu vykonala ve středu 25. října 1978 jako předposlední stroj své řady. V období let 1988 až 2007 nesla označení 150.025-5, od 1.1.2008 byla přečíslována na 150.225-1. Jako taková byla vyfotografována 31. srpna 2009 u zastávky Bezpráví, při jízdě s vlakem R 627 "Emil Zátopek".
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
10.09.2009
Místo:
Dolní Cerekev
Rychlík číslo 667 "Petr Vok" se 10. září 2009 blížíl v čele s plecháčem 242.245-9 k zastávce Dolní Cerekev.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
23.09.2009
Místo:
Dolní Žleb zastávka
Labským kaňonem u Dolního Žlebu zastávky projížděl 23. září 2009 ústecký "bastard" 372.009-1. Jeho provoz ukončil požár, ke kterému došlo v září 2016 a po už nebyl opraven a stal se z něj pouhý zdroj náhradních dílů pro ostatní stroje své řady.
