Autor: Aleš Krška
Autor:
Aleš Krška
Datum:
15.11.2011
Místo:
Olomouc hl.n.
U skladiště olomoucké stanice byl vyfocen "buchar" 742.064-9, který byl zapojen na ohřev ze sítě 380 V. V pozadí je odstavena i "berta" 749.247-0, která ohřev neměla, takže při mrazech musela býti protáčena.
Autor:
Aleš Krška
Datum:
15.11.2011
Místo:
Depo Olomouc
První vyrobená 460.001-1 byla v olomouckém depu odstavena vedle "retro" 460.080-5.
Autor:
Aleš Krška
Datum:
15.11.2011
Místo:
Olomouc hl.n.
Vedle olomouckého depa byly vyfoceny lok. 740.621-8+740.634+742.506+740.770, které všechny patří dopravci BF Logistics s.r.o. .
Autor:
Aleš Krška
Datum:
20.11.2011
Místo:
Depo Valašské Meziříčí
V domovském depu ve Valašském Meziříčí byla k dalšímu výkonu nachystána domácí 810.664-3.
Autor:
Aleš Krška
Datum:
22.11.2011
Místo:
Česká Třebová
810.665-0 byla odstavena v kusé "poštovní" koleji v České Třebové.
Autor:
Aleš Krška
Datum:
24.11.2011
Místo:
Česká Třebová
Na další nasazení v nákladní dopravě čekalo v České Třebové "eso" 363.075-3.
Autor:
Aleš Krška
Datum:
28.11.2011
Místo:
Česká Třebová
Z areálu firmy CZ Loko Česká Třebová se při posunu podívala do stanice i rozpracovaná 754.028-9, která procházela hlavní opravou spojenou s modernizací.
