Valašské Meziříčí
Autor:
Jan Novotný
Datum:
16.10.1994
Místo:
Valašské Meziříčí
Olomoucký "šestikolák" 182.026-5 v roce 1994 obdržel velmi slušivý lak. Na snímku je zobrazen ve Valašském Meziříčí a to v čele na místní poměry netradičního lokomotivního vlaku, kdy za ním byly další olomoucké lokomotivy a to řady 140 a 731.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
14.01.1995
Místo:
Valašské Meziříčí
Před svým dalším výkonem, tehdy v nákladní dopravě, byla "bobina" 140.061-3 zachycena při odpočinku ve stanici Valašské Meziříčí. V pozadí vidíme jedno z mnoha "šestikol", které sem turnusově zajížděly.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
19.01.1995
Místo:
Valašské Meziříčí
Za mrazivé lednové noci na začátku roku 1995 byl pořízen noční snímek lokomotiv 182.012-5 a 750.240-4 ve Valašském Meziříčí.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
19.01.1995
Místo:
Valašské Meziříčí
Za mrazivé lednové noci na začátku roku 1995 byl pořízen noční snímek lokomotiv 750.240-4 a 182.012-5 ve Valašském Meziříčí.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
17.06.1995
Místo:
Valašské Meziříčí
Ve Valašském Meziříčí byla dne 17.6.1995 zvěčněna bohumínské lokomotiva 163.245-4 ( ex 162.045-9 ). Zpomalena byla necelý rok, od data 24.9.1994 byla přeznačena kvůli výměně podvozků s "esem" 363.121-5.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
05.09.1995
Místo:
Valašské Meziříčí
U třetího nástupiště ve Valašském Meziříčí zastavil rychlík, který měl v čele bohumínského "zpomaleného peršinga" 163.243-9.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
08.11.1995
Místo:
Valašské Meziříčí
Ve Valašském Meziříčí zastavil bohumínský "peršing" 163.243-9, který byl na obou čelech vyzdoben světlými trojúhelníky, jenž byly později předělány na červené, což bylo pro tuto lokomotivu charakteristické ( společně s 163.260 ).
Autor:
Jan Novotný
Datum:
10.12.1995
Místo:
Valašské Meziříčí
U st. 4 ve Valašském Meziříčí byl odstaven olomoucký "šestikolák" 182.085-1 čekající na další práci v nákladní dopravě. Toho času byla lokomotiva po opravě a v novém, slušivém laku.
