Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 02.04.2007
Místo: Šumperk

Ve stanici Šumperk odpočíval 2. dubna 2007 motorový vůz 810.435-8 a stejně nalakovaná dvojice přívěsných vozů řady 010, taktéž patřících "Železnici Desná".

Autor: Petr Gajdoš
Datum: 29.01.2011
Místo: Šumperk

Soukromá 810.221-2 čeká v Šumperku na další nasazení na "koutecké", zároveň září novým lakem, který obdržela během opravy.

Autor: Jiří Navrátil
Datum: 08.12.2012
Místo: Šumperk

S Mikulášským vlakem přijíždí do Šumperka 534.0432

Autor: Petr Malý
Datum: 27.02.2013
Místo: Šumperk

Ze stanice Šumperk odjíždí "osmsetdesítka" soukromé společnosti ŽD Železnice Desná, která dnes patří pod společnost Arriva Moravaa a.s.

Autor: Petr Malý
Datum: 27.02.2013
Místo: Šumperk

V přestávce mezi vlaky postával na šumperském nádraží zelený peršing 163.075-5.

Autor: Jiří Černošek
Datum: 03.05.2015
Místo: Šumperk

Nejen železničním nadšencům a fandům této řady, udělalo radost, že po dlouhých letech vyjela opět první lokomotiva této řady, ikdyž zrychlená jako ř. 362 v tomto nátěru. Po výrobě opouštěla ES 499.1001 brány závodu Škoda v Plzni zrovna v téměř stejné verzi laku, který nyní obdržela.

Autor: Jiří Černošek
Datum: 03.05.2015
Místo: Šumperk

Lokomotiva 362.001-0 po provedené opravě v novém "prototypovém" nátěru v Šumperku.

Autor: Petr Gajdoš
Datum: 29.08.2015
Místo: Šumperk

810.221-2 a 814.501 opouští stanici Šumperk, sloupy u tratě značí postupující elektrizaci tohoto úseku až do Koutů nad Desnou.