Prosečnice

749 102-0

Nové!
Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 27.04.2008
Místo: Prosečnice

Ke dni 5.května 1995 byla do té doby kralupská lokomotiva 751.102, po provedené rekonstrukci vytápění vlakových souprav, přeznačena na 749.102-0, a současně byla ke stejnému dni předána do stavu depa ve Veselí nad Moravou. Už o pár týdnů později, se k 30.květnu stěhuje zpět do Čech, tentokrát do Pardubic, kde je domovem přesně dva roky. Pak je k 31.květnu 1997 předána do DKV Praha, kde jezdila poslední roky svého provozu u Českých Drah, vyjma období, kdy příslušela do DKV Louny, PJ Chomutov. Z doby jejího působení v Praze pochází snímek pořízený 27.dubna 2008 u Prosečnice, kde byla zachycena s osobním vlakem číslo 9022.

749 006-3

Nové!
Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 29.05.2010
Místo: Prosečnice

Jediným strojem z ověřovací série lokomotiv bývalé řady T478.1, upraveným na elektrické vytápění vlakových souprav, je lokomotiva inventárního čísla 006. Ta byla do stavu depa Praha Vršovice zařazena 28.12.1966 (společně se strojem inv.č. 007) a dne 3.ledna 1967 absolvovala TBZ. Vršovické depo bylo jejím domovem po prakticky celý její provoz u ČSD / ČD. Od roku 1988 je její označení změněno na 751.006 a pak ke dni 1.8.1995 je v souvislosti s rekonstrukcí vytápění vlakových souprav přeznačena opět, tentokrát na 749.006-3. Tato rekonstrukce, provedená v ŽOS Česká Třebová, byla byla zakončena vykonáním nové TBZ dne 14.12.1995. "Šestka" pak ve vršovickém depu jezdila až do února 2017, kdy byla prodána KŽC Praha. Na snímku z 29. května 2010 je lokomotiva 749.006 zachycena s osobním vlakem číslo 9062 u zastávky Prosečnice.

1