Přerov
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
30.06.2003
Místo:
Přerov
Jako staniční záloha v Přerově se autorovi představila omšelá a zanedbaná lokomotiva 742.029-2.
Autor:
David Maštalíř
Datum:
21.11.2004
Místo:
Přerov
"Peršing" 163.035-9 ve stanici Přerov při posunu.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
01.06.2005
Místo:
Přerov
Role posunovací zálohy stanice Přerov se zhostila "žehlička" 110.039-5.
Autor:
Rostislav Kolmačka
Datum:
12.07.2005
Místo:
Přerov
Pekná "žehlička" 110.001-5 bola zachytená v Přerově.
Autor:
Rostislav Kolmačka
Datum:
04.10.2005
Místo:
Přerov
Rozvíjející se průmyslové podnikání v Přerově v druhé polovině 19. století se pozitivně odráželo i v rozvoji města. Podpora dalšího rozvoje a potřeba nových technologií vedla městskou radu v listopadu 1896 k rozhodnutí o stavbě městské elektrárny na levém břehu řeky Bečvy. Stavba byla zahájena na jaře 1897 a do provozu byla elektrárna uvedena již 15. 10. 1897. Základem výroby energie byly parní stroje, které poháněly dynama vyrábějící vlastní elektřinu. V r. 1903 v souvislosti s výstavbou městského vodovodu zakoupilo město Přerov mlýn v obci Lýsky, který byl přebudován na hydrocentrálu s Francisovou turbínou, z které byl přebytek vyrobené energie odváděn do městské elektrárny. Dnes tyto doby připomínají dva krásné komíny výšky 79 a 80 metrů. Na snímku je pak při posunu na starém mostě přes řeku Bečvu zachycen "peršan" 162.016-0.
Autor:
Rostislav Kolmačka
Datum:
04.10.2005
Místo:
Přerov
Rušeń 163.017-7 bol zvečnený v čele "kontajneráku" pri vchode do žst. Přerov. Vlak práve prechádza po moste ponad rieku Bečva.
Autor:
David Maštalíř
Datum:
14.01.2006
Místo:
Přerov
Během opravy laku musel "peršing" 163.015-1 vyrazit do vozby, takže byl v lednu roku 2006 zastižen v poněkud zajímavé úpravě.
