Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 15.01.2007
Místo: Praha-Libeň

Mezistaničním úsekem z Prahy Libně na Masarykovo nádraží, kde se právě rozbíhala první fáze výstavby "Nového spojení", projížděl 15. ledna 2007 soupravový vlak, řízený z řídícího vozu 971.011-2.

Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 21.01.2007
Místo: Praha-Libeň

Na vlaku Os 9371 byla 21. ledna 2007 krátce po opuštění stanice Praha-Libeň zachycena jednotka 471.005 / 971.005 ještě ve svém původním složení, s původním řídícím vozem. Ten byl zničen 28.6.2010 ve 14:41 hodin, kdy během jízdy vlaku Os 2316 vykolejil v Ústí nad Labem. Nehodu tehdy nepřežil strojvedoucí a zraněno bylo 9 osob. Původní řídící vůz 971.005 byl pro rozsáhlá poškození zrušen a místo něj byl v roce 2011 Vagónkou Škoda v Ostravě Vítkovicích vyroben nový, označený opět jako 971.005.

Autor: Petr Malý
Datum: 08.09.2007
Místo: Praha-Libeň

Z Prahy-Libně odjíždí směrem na Kolín nákladní vlak s "hrbatou" 130.020-1.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 12.01.2010
Místo: Praha-Libeň

Sněhem zavátá stanice Praha-Libeň a stroj 363.049-8 s vlakem Pn 64970 (Linz - Mladá Boleslav město).

Autor: David Prause
Datum: 11.06.2010
Místo: Praha-Libeň

"Panťák" 451.008-7+451.052-5 prechádza úsekom od Libně na hlavní nádraží po tzv. Novém spojení.

Autor: Mgr. Andrej Ivanič
Datum: 11.07.2010
Místo: Praha-Libeň

V letním krásném jitru zastavil na ranžíru ve stanici Praha-Libeň nákladní vlak, v jehož čele se představil "messerschmitt" 380.007-5.

Autor: David Prause
Datum: 16.07.2010
Místo: Praha-Libeň

Ku Praze hlavnímu nádraží stoupá z Libně "žabotlam" 451.046-7+451.045-9.

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 03.05.2012
Místo: Praha-Libeň

Krátky "panťák" s čelným vozňom 451.059-0 bol zachytený v stanici Praha-Libeň.