Plzeň hl.n.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 14.05.1998
Místo: Plzeň hl.n.

Na sudých kolejích plzeňského hlavního nádraží, naproti Železniční poliklinice vidíme posunujícího "jezevce". Stroj 210.045-1 byl jedním z prvních v tomto provedení nátěru.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 14.05.1998
Místo: Plzeň hl.n.

Dlouhodobý plzeňský "dříč" řady 771, čmelák číslo 771.102-1, zachycený na sudých kolejích hlavního nádraží v Plzni čeká na další pokyn k posunu. Dlouhou dobu jsme se s ním mohli setkávat na 4.záloze seřaďovacího nádraží, kde vytahoval těžké vlaky směrovaných například do Prahy.

Autor: Ing. František Bartoš
Datum: 15.05.1998
Místo: Plzeň hl.n.

Brejlovec  754.020-6 odstavený před dalším výkonem na "polu" v Plzni hl.n.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.07.1998
Místo: Plzeň hl.n.

Tento stroj neodmyslitelně patří do řad plzeňských "tranzistorů". Jak už naznačuje číselné označení, tato lokomotiva dostala přezdívku "Mazda". Na snímku pózuje v čele nákladního vlaku ve stanici Plzeň hlavní nádraží.

242 264-0

Autor: Jan Bořík
Datum: 09.07.1999
Místo: Plzeň hl.n.

Poněkud „temná” 242.264-0 čeká dne 9. července 1999 na odjezd svého vlaku v žst. Plzeň hl.n.

753 073-6

Autor: Jan Bořík
Datum: 28.11.1999
Místo: Plzeň hl.n.

S uhelným vlakem do elektrárny v bavorském Schwandorfu opuští plzeňský železniční uzel elegantní dvojče 753.073 + 753.211, dne 28. 11. 1999 běžná provozní situace.

242 231-9

Autor: Ing. František Bartoš
Datum: 00.00.2000
Místo: Plzeň hl.n.

Jedno období svého provozního života nesla lokomotiva 242.231-9 netradiční celočervený nátěr se žlutým proužkem.

Autor: Ing. František Bartoš
Datum: 10.02.2000
Místo: Plzeň hl.n.

"Plecháč" 242.216-0 při posunu po druhé koleji ve stanici Plzeň hl.n.

« předchozí 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 další »