Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 29.09.1998
Místo: Pardubice hl.n.

Motorový vůz 810.011-7 v Pardubicích.

Autor: Petr Štefek
Datum: 23.06.1999
Místo: Pardubice hl.n.

Pražská "krysa" 151.011-4, společně s nečinnou 150.012-3, stojí s rychlíkem č. 707 ( Praha-Smíchov - Luhačovice ) u 3. nástupiště stanice Pardubice.

Autor: Petr Kvapil
Datum: 01.07.1999
Místo: Pardubice hl.n.

Stroj 150.005-7 v čele vlaku Ex 143 Detvan ve stanici Pardubice hl.n.

Autor: Petr Kvapil
Datum: 07.07.1999
Místo: Pardubice hl.n.

Poštovní rychlík s lokomotivou 150.004-0 čeká na svůj odjezd ve stanici Pardubice hl.n.

Autor: Petr Kvapil
Datum: 07.07.1999
Místo: Pardubice hl.n.

Dokumentační fotografie lokomotivy 150.022-2 ze stanice Pardubice. Jednalo se o noční spoj R 227 Laborec z Prahy Smíchova do stanice Medzilaborce. Vlak vyjížděl ve 21:47 a svou jízdu končil druhý den v pravé poledne.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 07.08.1999
Místo: Pardubice hl.n.

Lokomotiva 181.081-1 patřící do první výrobní série lokomotiv této řady, postávala v Pardubicích, kde ji autor zachytil v horkém srpnovém dni roku 1999.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 07.08.1999
Místo: Pardubice hl.n.

Silne patinovaná 740.409-8 z vlečky TMS Pardubice bola výnimočne zachytená na pardubickém hlavním nádraží. Nie je bez zaujímavosti, že rušeň bol jubilejným 1000. strojom typu 1435 Bo´Bo´ 880 kW, vyrobeným v závode ČKD Praha v Libni. Z výroby v roku 1986 obdržal netradičný červený náter s bielym klinom na čelách, ktorý je na rušni stále trochu postrehnuteľný.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 00.09.1999
Místo: Pardubice hl.n.

V Pardubicích byla vyfocena "bardotka" 751.038-1, která se na místních výkonech teprve "zabydlovala" po přesunu ze Šumperka.