Autor:
Jan Novotný
Datum:
29.11.2003
Místo:
Pardubice hl.n.
V Pardubicích byla v čele nákladníhío vlaku vyfocena "hrbatá" 130.039-1, patřící toho času do stavu depa v České Třebové.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
26.05.2004
Místo:
Pardubice hl.n.
Lokomotiva 181.077-9 se právě rozjíždí s uceleným vlakem cementu ve stanici Pardubice hl.n. Stejně jako odbavuje výpravčí osobní vlak ve směru na Hradec Králové, byl odbaven i tento vlak ve směru na Kolín.
Autor:
David Maštalíř
Datum:
05.10.2004
Místo:
Pardubice hl.n.
770.036-2 "doma", tedy ve stanici Pardubice hl.n.
Autor:
David Maštalíř
Datum:
05.10.2004
Místo:
Pardubice hl.n.
Na staničním posunu v Pardubicích byla dne 5.10.2004 nasazena vzhledově netradiční 742.120-9.
Autor:
David Maštalíř
Datum:
05.04.2005
Místo:
Pardubice hl.n.
V domovském pardubickém depu byl dne 5.4.2005 vyfocen "čmelák" 770.012-3, který měl za sebou již 38 let služby a jeho provozní kariéra se chýlila ke konci.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
20.04.2005
Místo:
Pardubice hl.n.
Ve stanici Pardubice hl.n. čekala na odjezd s nákladním vlakem lokomotiva 181.084-5. V té době neměla ve svém domosvkém DKV Ostrava přidělený turnusový oběh. Dost možná tak právě zaskakovala za řadu 163.
Autor:
David Maštalíř
Datum:
01.06.2005
Místo:
Pardubice hl.n.
163.025-0 projížděla s nákladním vlakem přes Pardubice hl.n.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
03.07.2005
Místo:
Pardubice hl.n.
Sprejery poničený lak předvedla ve stanici Pardubice hl.n. lokomotiva 182.070-3.
Plzeňští strojvůdci © 2012 - 2026
Všechna práva vyhrazena
Poslední aktualizace: 13. 6. 2026
Kontaktní e-mail:
info@strojvedouciplzen.cz
Informace o stránkách
Plán aktualizací