Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 00.09.1999
Místo: Pardubice hl.n.

Netlumený "čmelák" 770.022-2 byl dlouholetou stálicí staničního posunu v Pardubicích.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 29.10.1999
Místo: Pardubice hl.n.

S uceleným vlakem složeným z vozů řady Falls, byla v Pardubicích hl.n. zachycena čekající lokomotiva 181.060-5.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 11.10.2000
Místo: Pardubice hl.n.

Přes Pardubice hl.n. provážel už opotřebovaný šestikolák 181.070-4 svůj uhelný vlak. Autor ho zastihl v jednom hezkém listopadovém dni roku 2000.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 11.11.2000
Místo: Pardubice hl.n.

V Pardubicích byla dne 11. října 2000 zaznamenána 810.139-6. Za 11 roků byla zrekonstruována na "regionovu" 814.138.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 11.11.2000
Místo: Pardubice hl.n.

Chvíle odpočinku čerpal v Pardubicích stroj 181.010-0.

Autor: Jan Novotný
Datum: 22.01.2001
Místo: Pardubice hl.n.

Neprovozní 751.375-7 byla delší dobu odstavena u točny v Pardubicích.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 08.03.2001
Místo: Pardubice hl.n.

Lokomotivy 730.612-9 + 730.626-9 jsou zdokumentovány ve stanici Pardubice hl.n.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 08.03.2001
Místo: Pardubice hl.n.

"Berta" 751.040-7 byla zastižena během posunu v Pardubicích.