Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 06.06.1997
Místo: Ostrava hl.n.

Ostravou hlavním nádražím, jedním z nejvytíženějších uzlů nákladní dopravou u nás, projíždí "šestikolák" 182.004-2 v čele směsky směrem na Bohumín. Z dnešního pohledu, pochopitelně i zde došlo k propadu vozby nákladních vlaků. Především téměř zmizely z čel vlaků stroje 181 a 182. V polovině 90.let to ale neplatilo, tak jsme mohli téměř v nepřetržitém sledu pozorovat ty monumentální stroje v čele dlouhých nákladních vlaků.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 27.03.1998
Místo: Ostrava hl.n.

DKV Ostrava zůstane nejspíš navždy spojeno s legendárními šestikoláky. Řada 182 je tu prakticky od začátku provozu doma. První zástupce, stroj 182.001-8 vidíme s nákladním vlakem ve stanici Ostrava hl.n. Hned v pozadí je pak zmíněné depo.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 27.03.1998
Místo: Ostrava hl.n.

Na hlavním nádraží v Ostravě čeká na odjezd s nákladním vlakem lokomotiva 181.055-5. 

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 27.03.1998
Místo: Ostrava hl.n.

Na ostravském hlavním nádráží čekal v čele jednoho z mnoha nákladních vlaků "šestikolák" 182.048-9.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 27.03.1998
Místo: Ostrava hl.n.

Stroj 181.073-8 ve stanici Ostrava hl.n. vyčkával na rozkaz k další jízdě.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 29.03.1998
Místo: Ostrava hl.n.

Upracovaná lokomotiva 182.006-7 ve stanici Ostrava hl.n.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 29.03.1998
Místo: Ostrava hl.n.

Domáca ostravská 771.049-4 bola zachytená na hlavním nádraží.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 29.03.1998
Místo: Ostrava hl.n.

Špinavá a upracovaná lokomotiva 182.055-4 čekala na další práci v Ostravě.