Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 03.05.1997
Místo: Ostrava hl.n.

V roce 1997 by se osobní doprava na trati Ostrava-Valašské Meziříčí-Kojetín neobešla bez patrových jednotek Bpjo, v čele jedné z těchto souprav čeká v Ostravě na odjezd valašská "nulka" 750.043-2.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 03.05.1997
Místo: Ostrava hl.n.

Svůj neobvyklý nátěr předváděl před odjezdem jako osobní vlak, motorový vůz 810.007 ve stanici Ostrava hl.n.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 03.05.1997
Místo: Ostrava hl.n.

V čele zvláštního vlaku po vlečkách OKD na Ostravsku byla pěkná 740.552-5.

Autor: "Heinz"
Datum: 03.05.1997
Místo: Ostrava hl.n.

V areálu Ostravských opraven a strojíren vidíme vystavený stroj 753.315-1, který zde byl přistaven na oslavy 150 let železnic na Ostravsku.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 03.05.1997
Místo: Ostrava hl.n.

Pestrofarebný "kocúr" 740.662-2 od OKD Dopravy bol zvečnený v obvode hlavního nádraží v Ostravě. 

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 03.05.1997
Místo: Ostrava hl.n.

Ve stanici Ostrava hl.n. se představuje už provozem dosti zašlý "šestikolák", stále však plně provozní, svým nátěrem připomínající 70. léta u ČSD. Stroj 181.097-7 při posunu začátkem května roku 1997.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 03.05.1997
Místo: Ostrava hl.n.

Ostravský "šestikol" 182.155-2 předvádí svou délku na hlavním nádraží v Ostravě, když se rozjel se svým nákladním vlakem.

Autor: Jan Novotný
Datum: 03.05.1997
Místo: Ostrava hl.n.

Do ostravského hlavního nádraží přijíždělo domácí "šestikolo" 181.047-2 s nákladním vlakem, v kterém byla jako první netradičně  řazena polská parní  lokomotiva Tr5-65.