Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 09.03.1993
Místo: Neratovice

"Ponorka" 730.010-6 autorovi zapózovala v Neratovicích.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 00.00.1994
Místo: Neratovice

Opravená a čerstvě nalakovaná lokomotiva 750.388-1 byla zdokumentovaná ve stanici Neratovice.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 23.04.1995
Místo: Neratovice

Se zajímavou směsicí přípojných vozů zastavila v Neratovicích turnovská lokomotiva 753.305-2 a její strojvedoucí vyčkává na odjezd dále směrem ku Praze.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 02.05.1995
Místo: Neratovice

V Neratovicích byl dne 2.5.1995 vyfocen značně omšelý "čmelák" 771.041-1. Nedlouho poté se lokomotiva mohla stát slavnou, již o měsíc později byla přesunuta do Břeclavi, kde mělo dojít se slovenskou stranou k výměně za "pomeranče" T678.0012. Ovšem díky úřednímu šimlu se nezdařilo a tak "čmelák" jen zapadl do inventárního stavu břeclavského depa, kde již dokončil svůj provozní život.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 21.03.1996
Místo: Neratovice

V Neratovicích byl dne 21.3.1996 vyfocen obyčejný osobní vlak složený ze dvou "osmsetdesítek" a dvou "bafíků", kdy snímku dominuje motorový vůz 810.145-3.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 18.07.1996
Místo: Neratovice

Záloha ve stanici Neratovice v podání "čmeláka" 771.064-3.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 00.00.1997
Místo: Neratovice

751.302-1 v Neratovicích s nákladním vlakem.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 00.04.1999
Místo: Neratovice

V nákladním "dvojuzlu" Neratovice-Všetaty sloužil i "čmelák" 770.035-4, který je na snímku vyfocen v neratovické stanici.