Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 00.12.1988
Místo: Most

Stroj E499.3007 práve zastavil so svojim osobným vlakom v Mostě.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 24.04.1989
Místo: Most

V Mostě byla dne 24.4.1989 zdokumentována "osmsetdesítka" 810.028-1 nesoucí transparent zdravící "Slavné májové dny" a jelikož se jednalo o rok 1989, tak ho nesla již naposledy.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 06.01.1990
Místo: Most

Ve stanici Most bylo zvěčněno "eso" čtvrté série - 363.123-1.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 12.04.1990
Místo: Most

Motorový vůz M152.0106 byl dne 30.11.1976 předán k ČSD do služeb lounského depa a jeho podřízeným služeben. Po 14 letech ho vyfotil pan Ladislav Kroul v Mostě a to již pod novým označením - 810.106-5.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 10.05.1990
Místo: Most

Jedna z mála lokomotiv, které dostaly unifikovaný nátěr v kombinaci zelené a žluté byla i "bobina" 141.025-7. Autor ji zachytil při jejím působení na Mostecku právě nedaleko stanice Most.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 10.05.1990
Místo: Most

"Bobina" 141.033-1 byla v Mostě zachycena při vedení rychlíku R 1103.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 20.08.1990
Místo: Most

"Bobina" 141.049-7 svoju príslušnosť do Žatca a tunajšieho "osobného" turnusu deklarovala na prvý pohľad veľkým erbom mesta na bočnici. Na snímke z augusta 1990 zastavuje s osobným vlakom v stanici Most.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 26.08.1990
Místo: Most

Snímek lokomotivy 141.027-3 byl pořízen ve stanici Most.