Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 13.05.1980
Místo: Louny

Na mostě přes řeku Ohři v Lounech ( v km 96.9 bývalé Pražsko-duchcovské dráhy) byla dne 13.5.1980 vyfocena strojně jedoucí zánovní lokomotiva T466.2147.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 23.08.1990
Místo: Louny

"Brejlovec" T478.3103 byl vyroben v roce 1973 a za 17 let provozu se přes děčínské a pražské depa dostal na výkony do Loun, kde byl i 23.8.1990 zaznamenán.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 23.08.1990
Místo: Louny

Dne 23.8.1990 byla v Lounech zdokumentována domácí 810.107-3. Na místních tratích sloužila už 14 let.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 21.04.1995
Místo: Louny

"Brejlovec" 750.079-6 zachycený autorem ve stanici Louny, vyčkával na další jízdu s osobním vlakem. O rok později jsme ho začali potkávat v okolí Valašskho Meziříčí, kam byl "převelen".

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 22.06.1995
Místo: Louny

Stálá dvojice lokomotiv 753.337-5+753.339-1 se chystala k odjezdu pro nákladní vlak ve stanici Louny.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 30.06.1995
Místo: Louny

V čerstvém laku stylu "ODS" se v Lounech předváděl motorový vůz 810.528-0 s přípojným vozem ještě v původním provedení. Autor fotil poslední červnový den roku 1995.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 22.07.1995
Místo: Louny

Čerstvě opravená lokomotiva 753.253-7 byla zachycená ve stanici Louny. Plzeňské čety sem vozily například obrat osobního vlaku 7600/7605. 

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 31.07.1995
Místo: Louny

Druhý ze dvou prorotypů lokomotivní řady 714, kterým zůstala původní karoserie se předváděl při posunu ve stanici Louny.