Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 12.04.1997
Místo: Louny

"Bangláda" 742.348-6 bola zvečnená v Lounech v apríli 1997.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 12.04.1997
Místo: Louny

Dvojice lokomotiv 753.035 + 753.339 zvěčnil autor před dalším výkonem v nákladní dopravě v Lounech.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 12.04.1997
Místo: Louny

Tehdejší DKV Louny bylo jedním z dep, které bylo známé především provozováním brejlovců. Spousta lokomotiv byly svými nátěry a úpravami skutečnou chloubou dráhy. Na snímku z Loun vidíme stroj 753.382-1.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 12.04.1997
Místo: Louny

Lokomotiva 751.159-5 byla s nákladním vlakem zachycena ve stanici Louny.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 17.05.1997
Místo: Louny

Motorový vůz 853.034-7 zastihl autor ve stanici Louny před odjezdem osobního vlaku.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 27.09.1998
Místo: Louny

Lounské "kufry" byly většinou hezky udržované, patřil k nim i vůz 810.030-7. Snímek byl pořízen přímo ve stanici Louny.

Autor: Luděk Maxa
Datum: 14.08.1999
Místo: Louny

Dlouhou dobu turnusovaný byl "brejlovec" 753.120-5 depa Louny. Zdokumentován je dne 14.8.1999 v čele nákladního vlaku do Berouna právě ve stanici Louny.

Autor: Rastislav Chalupa
Datum: 07.09.2000
Místo: Louny

Rušeň 730.636-8 bol v roku 1989 priamo z výroby dodaný podniku ŽOS Louny (neskôr Lostr), kde zabezpečoval posun aj 7.9.2000.