Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Petr Malý
Datum: 17.04.2007
Místo: Kralupy nad Vltavou

Odpočívající "klapřach" 122.036-7 vyčkává v Kralupech nad Vltavou na svůj další výkon v nákladní dopravě.

Autor: Petr Malý
Datum: 17.04.2007
Místo: Kralupy nad Vltavou

Ve společnosti "zamračené" 751.166-0 postává v Kralupech nad Vltavou "telátko" 708.011-2.

Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 19.05.2007
Místo: Kralupy nad Vltavou

V únoru 1997 obdržely České Dráhy z ČKD Lokomotivka dodávku deseti sériových lokomotiv řady 708. Velká část z nich přitom tehdy byla dodána do lokalit a do dep, kde bychom je dnes už hledali marně. Příkladem může být lokomotiva 708.011-2 (v.č. ČKD 16935), kterou tehdy převzalo do svého stavu DKV Louny, ale nasazena byla v provozní jednotce Kralupy nad Vltavou. Právě před kralupskou "lokomotivní kůlničkou" byla během provozní přestávky zachycena o deset let později, v květnu 2007.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 05.08.2008
Místo: Kralupy nad Vltavou

Před halou depa v Kralupech nad Vltavou nocují 751.138-9 a 751.105-8.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 05.08.2008
Místo: Kralupy nad Vltavou

S "flamendrem" je k odjezdu z Kralup nad Vltavou připravený motorový vůz 810.150-3

Autor: Petr Malý
Datum: 22.12.2008
Místo: Kralupy nad Vltavou

Prvním působištěm pro modernizovanou lokomotivu 753.752-5 byly Kralupy nad Vltavou, kam byly dodány první stroje této řady. Na snímku stojí ve svém domovském depu.

Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 05.07.2009
Místo: Kralupy nad Vltavou

Před domečkem pro mašinky v Kralupech nad Vltavou se 5.července 2009 sešla hned pětice lokomotiv ČD Cargo, čekajících na své výkony na okolních tratích. Dvojici zamračených v popředí, nesoucích inventární čísla 354 a 154, doplňuje ještě trojice strojů v pozadí - 751.364, 753.752 a 742.261.

Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 05.07.2009
Místo: Kralupy nad Vltavou

Na ranním sluníčku se 5. července 2009 před depem v Kralupech nad Vltavou vyhřívala dvojice zamračených 751.354-2 a 751.154-6.