Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ing. František Bartoš
Datum: 10.08.2003
Místo: Kralupy nad Vltavou

V horkém srpnovém dni, kdy se slunce opřelo o šestikoláka 181.003-5, který právě zahájil posun, aby se na večer vydal přes republiku na východ s nákladním vlakem, byl přítomen i fotograf, který to zdokumentoval na působivý snímek. Vše se odehrálo ve stanici Kralupy nad Vltavou.

Autor: Ing. František Bartoš
Datum: 10.10.2003
Místo: Kralupy nad Vltavou

Šestikolák 181.026-6 byl zachycen na snímek ve stanici Kralupy nad Vltavou.

Autor: Martin Zeman
Datum: 18.04.2005
Místo: Kralupy nad Vltavou

Ještě i v roce 2005 se dal zastihnout na staniční záloze v Kralupech nad Vltavou "velký hektor" 721.104-8.

Autor: Ing. František Bartoš
Datum: 2003
Místo: Kralupy nad Vltavou

Lokomotiva 181.126-4 byla zastižena před dalším výkonem ve stanici Kralupy nad Vltavou.

Autor: Petr Malý
Datum: 04.09.2006
Místo: Kralupy nad Vltavou

Motorový vůz 809.080-5 během posunu v depu v Kralupech nad Vltavou.

Autor: Petr Malý
Datum: 04.09.2006
Místo: Kralupy nad Vltavou

U posledního nástupiště v Kralupech nad Vltavou postával 810.169-3.

Autor: Petr Malý
Datum: 04.09.2006
Místo: Kralupy nad Vltavou

V prostorách depa v Kralupech nad Vltavou postával motorový vůz 810.278-2, čekající na své další nasazení.

Autor: Petr Malý
Datum: 11.04.2007
Místo: Kralupy nad Vltavou

Nedlouho před rozdělením lokomotiv pro osobního a nákladního dopravce Českých drah byla ještě "zamračená" 751.167-8 zachycena v kralupském depu s logy ČD.