Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Leoš Tomančák
Datum: 02.01.2000
Místo: Horní Lipová

Po ránu 2. ledna 2000 ve stanici Horní Lipová. Sněhový příkrov schovává vedlejší koleje a téměř celou stanici zabírá délka rychlíku č. 905 "Praděd", který byl veden šumperskou "bertou" 749.245-7.

Autor: Leoš Tomančák
Datum: 02.01.2000
Místo: Horní Lipová

V poledních hodinách, kdy by mělo být nejvíce světla, usedl nad Horní Lipovou těžký sněhový mrak. Pod ním usilovně pracovaly šumperské lokomotivy 749.264-8 (mimo záběr) a 749.245-7, která burácela na postrku rychlíku. Za okamžik mine už tehdy staré světelné "ruské" návěstidlo.

Autor: Petr Zgut
Datum: 20.06.2000
Místo: Horní Lipová

831.199-5 opouští v čele osobního vlaku 3657 stanici Horní Lipová.

Autor: Petr Zgut
Datum: 20.06.2000
Místo: Horní Lipová

Velký "hektor" 721.177-4 mimořádně v čele vlaku R 959 s mimořádně složenou soupravou v podání 810 + 010 zastavil v Horní Lipové.

Autor: Jan Novotný
Datum: 03.02.2001
Místo: Horní Lipová

Rychlík č. 902 vykřižoval ve stanici Horní Lipová se zvlášním parním vlakem a jeho vlaková lokomotiva 749.245-7 burácí při rozjezdu před náročným stoupáním do zastávky Ramzová.

Autor: Petr Zgut
Datum: 25.02.2001
Místo: Horní Lipová

"Berta" 749.240-8 (ex. 752 078-6) stoupá v čele vlaku R 1458 ze stanice Lipová Lázně do Horní Lipové. Na konci vlaku je zařazen i stroj 749.180-6, který byl nasazen na vlak Sp 1930.

Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 12.06.2006
Místo: Horní Lipová

Na vjezdu do stanice Horní Lipová byl 12. června 2006 zachycen nákladní vlak, vedený jedinou "čtyřokou" zamračenou Českých Drah, strojem 751.141-3. Specialitou tohoto stroje bylo dosazení pomocného spalovacího motoru Zetor Z1001, které bylo provedeno v rámci modernizace v polovině devadesátých let. K většímu rozšíření této úpravy však nedošlo, kromě stroje 751.141 byl pomocný motor dosazen pouze na stroj 751.316.

Autor: Tomáš Hegar
Datum: 28.05.2007
Místo: Horní Lipová

Vedle Muzea Slezského Semmeringu v Horní Lipové postával takřka muzejní vůz 831.113-6, který byl ovšem stále pravidelně nasazován.