Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Zdeněk Nantl
Datum: 03.12.1976
Místo: Hodonín

V Hodoníně odpočíval mezi výkony místní stroj T466.0010, který byl stále v původním továrním laku.

Nové!
Autor: Jan Novotný
Datum: 10.07.1985
Místo: Hodonín

Dříve zcela běžný obrázek na "Ferdinandce" - břeclavský "sergej" T679.1024 projíždí s nákladním vlakem Hodonínem. Ovšem měděná pavučina nad nádražím naznačuje, že zde již brzy bude provoz těchto lokomotiv velmi utlumen.

Autor: Jan Novotný
Datum: 14.06.1990
Místo: Hodonín

V hodonínské strojové stanici vyčkávali na další práci dva "hektoři", kdy čelním je na snímku T458.1194.

Autor: Leoš Tomančák
Datum: 16.05.1992
Místo: Hodonín

Docela obyčejné "eso" 363.020-9 projíždělo 16. 5. 1992 Hodonínem a míjelo domácí stroj T 466.0141 (735.141), který se chystal s Mn 84832 do Čejče.

Autor: Leoš Tomančák
Datum: 27.08.1992
Místo: Hodonín

Už skoro zapomenutá podoba lokomotivy 363.009-2 v jednotném modro-žlutém nátěru. Svého času nejlepší přerovské "eso" přiváží navečer 27. 8. 1992 osobní vlak č. 4216 do Hodonína, kde v té době probíhala rekonstrukce výpravní budovy.

Autor: Leoš Tomančák
Datum: 04.05.1993
Místo: Hodonín

Zdáli rozeznatelná lokomotiva 363.005-0 vezla 4. 5. 1993 tehdejší Ex 205 "Sobieski" a nejvyšší rychlostí jižní poloviny "Ferdinandky" - 100 km/h - projížděla Hodonínem.

Autor: Leoš Tomančák
Datum: 18.05.1993
Místo: Hodonín

Černo-žluté šikmé šrafování pluhů ve tvaru písmene "A" - to bývala 363.008-4. Odpoledne 18. 5. 1993 se v Hodoníně rozjíždí s EOs 4216 do Břeclavi.  

Autor: Leoš Tomančák
Datum: 00.07.1994
Místo: Hodonín

Přerovský stroj 363.028-2 vezl 20. 7. 1994 Hodonínem skupinu pěti lokomotiv řady 61.011 až 015 BDŽ, které z Plzně přes Prahu mířily ke svému odběrateli v Bulharsku.