Depo Valašské Meziříčí

Autor: Ivo Raab
Datum: 21.12.2002
Místo: Depo Valašské Meziříčí

742.139-9 patřila od roku 1994 do stavu DKV Valašské Meziříčí, ovšem většinu času strávila na výkonech podřízených provozních jednotek (Suchdol n.O., Vsetín, Frýdek-Místek). Na snímku je zobrazena ve valašském depu, kde nejspíše proběhla větší údržba.

Autor: Aleš Krška
Datum: 00.03.2003
Místo: Depo Valašské Meziříčí

Na odstavných kolejích "pod kopcem" v depu ve Valašském Meziříčí vyčkávaly na další osud lokomotivy 771.166-6, 710.090-2, 753.337-5 a 750.240-4.

Autor: Leoš Tomančák
Datum: 15.03.2003
Místo: Depo Valašské Meziříčí

Lokomotiva 753.279-9 moc času ve službách depa Valašské Meziříčí nestrávila a ještě před ukončením odklonové vozby přes Beskydy stála 15. března 2003 neprovozní, načež již více vlastní silou nevyjela. O málo delší životnost neměla ani sesterská lokomotiva 753.337-5.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 14.08.2003
Místo: Depo Valašské Meziříčí

Stroj 110.046-0 byl autorem zdokumentován v depu ve Valašském Meziříčí. V době pořízení snímku (r. 2003) disponovalo přímo DKV Valašské Meziříčí jen pěti stroji řady 110, jakožto zástupce elektrické trakce. Kromě zmíněné lokomotivy sem patřily ještě čísla 001, 022, 029 a 044.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 14.08.2003
Místo: Depo Valašské Meziříčí

"Žehlička" 110.029-6 sa vyhrievala v depe Valašské Meziříčí.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 14.08.2003
Místo: Depo Valašské Meziříčí

Depo ve Valašském Meziříčí zajišťovalo i opravy motorových lokomotiv soukromých dopravců, jedním z nich byla i 740.770-3, která je na snímku zobrazena při odstavení "na kopci". Za ní je "čtyřka" 754.062-8, která byla zkoušena a seřizována na odporu po vykonané vyvazovací opravě.

Autor: Aleš Krška
Datum: 01.01.2004
Místo: Depo Valašské Meziříčí

Lokomotiva 110.044-5 se setkala s nejstarší provozní žehličkou 110.001-5 ve Valašském Meziříčí hned první den roku 2004.

Autor: Aleš Krška
Datum: 01.01.2004
Místo: Depo Valašské Meziříčí

750.043-2 byla rozebrána na náhradní díly tak důkladně, že jí nezbyly ani vlastní podvozky a byla tak položena společně s 753.100-7 na panely ve valašskomeziříčském depu.