Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Rastislav Chalupa
Datum: 07.02.1999
Místo: Depo Valašské Meziříčí

810.456-4 sa predstavuje v novučičkom laku v depe Valašské Meziříčí.

Autor: Jan Novotný
Datum: 26.05.2000
Místo: Depo Valašské Meziříčí

V depu ve Valašském Meziříčí odpočívá místní "lego" 704.011-6, které bylo známé kupříkladu obsluhou vlečky skláren, odbočující z trati do Rožnova pod Radhoštěm.

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 28.10.2000
Místo: Depo Valašské Meziříčí

Dne 28.10.2000 odpočívali v depu Valašské Meziříčí zde netypičtí "čmeláci" 771.060-1 a 771.032-0.

Autor: Miroslav Boška
Datum: 24.05.2001
Místo: Depo Valašské Meziříčí

Před okny strojmistrů byl v depu ve Valašském Meziříčí odstaven domácí "brejlovec" 750.156-2.

Autor: Miroslav Boška
Datum: 24.05.2001
Místo: Depo Valašské Meziříčí

"Brejlovec" 750.042-4 čekal v domovském depu ve Valašském Meziříčí na další nasazení. Lokomotiva byla známa svým šikmým výstražným pruhem, který měly již jen její dvě kolegyně 750.119-0 a 750.121-6, ovšem každá byla lehce rozdílná.

Autor: Petr Malý
Datum: 02.07.2002
Místo: Depo Valašské Meziříčí

Kastle lokomotivy 753.100-7 v depu Valašské Meziříčí.

Autor: Ivo Raab
Datum: 21.12.2002
Místo: Depo Valašské Meziříčí

742.139-9 patřila od roku 1994 do stavu DKV Valašské Meziříčí, ovšem většinu času strávila na výkonech podřízených provozních jednotek (Suchdol n.O., Vsetín, Frýdek-Místek). Na snímku je zobrazena ve valašském depu, kde nejspíše proběhla větší údržba.

Autor: Aleš Krška
Datum: 00.03.2003
Místo: Depo Valašské Meziříčí

Na odstavných kolejích "pod kopcem" v depu ve Valašském Meziříčí vyčkávaly na další osud lokomotivy 771.166-6, 710.090-2, 753.337-5 a 750.240-4.