Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 01.08.2010
Místo: Depo Šumperk

V průběhu roku 2010 bylo od slovenského dopravce ZSSK odkoupeno několik zrušených vozů 810 pro plánované rekonstrukce na řadu 814. Jedním z těchto vozidel byl i ex humennský vůz 810.005-9, který se podařilo zdokumentovat v šumperském depu ještě před předáním do Pars nova a.s.

Autor: Aleš Krška
Datum: 13.08.2010
Místo: Depo Šumperk

"Plecháč" 242.269-9 byl na opravě v PARSu Šumperk a byla potřeba ho otočit, proto byl tamní 702.009-2 dotažen do šumperského depa a stal se tak nezvyklým návštěvníkem zdejší točny.

Autor: Aleš Krška
Datum: 13.08.2010
Místo: Depo Šumperk

V šumperském depu byly odstaveny neprovozní 831.234-0 a 751.144-7, oba již čekaly jen na šrotaci.

Autor: David Prause
Datum: 17.08.2013
Místo: Depo Šumperk

V depe Šumperk sa predstavoval domáci modernizovaný rušeň 700.091-2.

Autor: David Prause
Datum: 17.08.2013
Místo: Depo Šumperk

"Adéla" 799.029-4 sloužila i v roce 2013 na topírenském posunu v šumperském depu.

Autor: David Prause
Datum: 17.08.2013
Místo: Depo Šumperk

754.031-3 odpočívá v šumperském depu a její dny na Moravě se jí krátí, čeká jí následně přesun do DKV Praha.

Autor: David Prause
Datum: 17.08.2013
Místo: Depo Šumperk

Citeľne vyblednutá "bangla" 740.709-1 postávala 17.8.2013 v obvode depa Šumperk.

Autor: Martin Straka
Datum: 07.11.2013
Místo: Depo Šumperk

V šumperském depu čekala na svůj další osud "berta" 749.259-8. Jak již mnozí tuší, naštěstí ji stihl lepší osud a dnes najíždí své další kilometry pod hlavičkou Klubu železničních cestovatelů (KŽC).