Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 18.04.1997
Místo: Depo Šumperk

Ty tam jsou časy, kdy šumeperské depo bylo plné těchto kouzelných motoráků. Ještě donedávna jsme si díky nim mohli vychutnat provoz na přelomu 50 a 60.let minulého století. Stahovací okno na kličku, příjemné naftové teplo, třesoucí se světlo žárovek, brumlavý zvuk motoru. To všechno byly typické rysy těchto úspěšných a nesmrtelných motoráků ze začátku 50.let. V porovnání s dnešní regionovou, můžeme pouze dlouho polemizovat, zda je to opravdu krok kupředu oproti čtyřnápravovým kapacitním "dvěstědvaašedesátkám"...

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 18.04.1997
Místo: Depo Šumperk

V depu Šumperk zvěčnil autorův objektiv motorový vůz 831.222-5, který společně s motorovým vozem 831.182-1 vyčkával na další výkon v osobní dopravě.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 18.04.1997
Místo: Depo Šumperk

V probouzející se jarní přírodě zvěčnil autor postávající "dvaašedesátky" v čele s 831.234-0 v lokomotivním depu Šumperk.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 30.08.1998
Místo: Depo Šumperk

Lokomotíva 751.338-5 bola autorom zvečnená v depe Šumperk.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 30.08.1998
Místo: Depo Šumperk

Těsně před průtrží mračen zdokumentoval autor snímku postávajícího "dunihlava" 831.105-2 v depu Šumperk.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 31.08.1998
Místo: Depo Šumperk

"Bardotka" 751.314-6 bola zachytená pri odpočinku v šumperském depe.

Autor: Josef Mandys
Datum: 25.05.1999
Místo: Depo Šumperk

Stroj 831.068-2 byl zdokumentován odstavený v šumperském depu.

Autor: Josef Mandys
Datum: 25.05.1999
Místo: Depo Šumperk

"Pendolíno" 843.001-9 odpočívalo mezi výkony v šumperském depu.