Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Miroslav Kouba
Datum: 23.07.2015
Místo: Depo Plzeň

Poslední vyrobená "plechová střídavk"a a také poslední vyrobená lokomotiva I. generace ze Škody Plzeň už jen smutně sleduje svůj odraz ve vodní hladině, která skoro jako slzy kane po cestě v jejím domovském depu a vzpomíná na doby, kdy duněla v čele těžkých rychlíků, v čele ještě těžších uhlovlaků, neúnavně tahajíc stále ku předu. Jen čas jí neúprosně odsoudil ke konci své provozní kariéry, ale třeba i ona se dočká lepší budoucnosti u soukromníků a opět se blýskne v čele dlouhých nákladních vlaků a opět z útrob tohoto stroje budeme moci slýchat charakteristické klapání pneumotoru.

Autor: Jan Bořík
Datum: 02.04.2017
Místo: Depo Plzeň

Již odstavená a na prodej čekající lokomotiva 242.263-2 v čele dalších strojů této řady stažených z provozu ( 218, 222, 250, 258 ).

Autor: Miroslav Kouba
Datum: 21.10.2017
Místo: Depo Plzeň

Stroj 742 033-4 se vrátil z obsluhy vlečky Plzeňské teplárenské, zajel do DKV vyzbrojit olej a naftu a hned poté se vydá zpět na ranžír na výtah odpolední "hrbaté" do osobního nádraží odkud se vrátí zpět na ranžír. Pro stroj i jeho strojvedoucího to bude první volná chvíle ve směně kdy bude čas "dát oběd", jak se pauzy při práci na plzeňském ranžíru nazývají.

Autor: Jan Bořík
Datum: 21.03.2018
Místo: Depo Plzeň

V prostoru plzeňského depa čeká na další výkon "domácí plecháč" 242.216-0.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 24.04.2022
Místo: Depo Plzeň

Plecháč 242.220-2 ukončil svoji provozní éru dne 23.2.2019, kdy do něj při posunu najel stroj 362.055-6. K nehodě došlo v ranních hodinách na 1.SK žst. České Budějovice. Snímek z depa Plzeň zachycuje stroj přibližně měsíc před odprodejem. Rozložení proběhlo počátkem dubna 2023 v ČMŽO Přerov s využitím součástí na náhradní díly.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 24.04.2022
Místo: Depo Plzeň

Smutný pohled na 242.231-9, kterou 13.8.2021 při vedení Os 8215 postihl před Ševětínem požár stanoviště.