Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: David Maštalíř
Datum: 11.11.2013
Místo: Depo Olomouc

"Hlavy panťáků" 460.083-9+460.073-0 byly sešrotovány na olomoucké "vozovce v listopadu roku 2013.

Autor: David Maštalíř
Datum: 18.11.2013
Místo: Depo Olomouc

Jak je ze snímku patrné, 460.084-7 již nikdy neodveze další cestující, byla zrušena pro nadbytečnost a následně rozložena v areálu olomoucké "vozovky".

Autor: David Maštalíř
Datum: 28.11.2013
Místo: Depo Olomouc

Koncem listopadu roku 2013 už toho moc nezbylo z 460.084-7, který byl sešrotován na dvoře olomoucké "vozovky".

Autor: Michal Štrublík
Datum: 13.01.2014
Místo: Depo Olomouc

851.028-1 hlubokou chladnou nocí duní na točně depa Olomouc. Než zajede na své osmé stání místní remízy, využije trochu klidu i její strojvedoucí k jejímu zvěčnění v jedničkách a nulách. "Hydrokurva" byla v tu noc na zkušební jízdě po opravě vodního čerpadla. Zachraňovala depo ještě další dva měsíce. Pro autora to bylo předposlední svezení s tímto strojem.

Autor: Aleš Krška
Datum: 10.02.2014
Místo: Depo Olomouc

V olomouckém depu se připravovala na výjezd elektrická jednotka řady 460. Jak je poznat podle vnějšího nátěru, nedávno prošla dílenskou opravou.

Autor: Aleš Krška
Datum: 10.02.2014
Místo: Depo Olomouc

"Utržený" vůz 460.080-5 z jednotky, postával při provádění opravy v hale olomouckého depa.

Autor: Aleš Krška
Datum: 17.03.2014
Místo: Depo Olomouc

"Motorák" 810.546-2 byl dotažen do olomouckého depa na opravu po střetnutí s autem na přejezdu v Prostějově.

Autor: Aleš Krška
Datum: 13.06.2014
Místo: Depo Olomouc

V olomouckém depu byla zastižena poměrně vzácná návštěva v podobě luženské "berty" T478.1004.