Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Nové!
Autor: Jan Novotný
Datum: 10.10.1998
Místo: Depo Krnov

Před vraty krnovského depa odpočíval motorový vůz 810.162-8.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 09.06.1999
Místo: Depo Krnov

Za účelom vykonania opravy bolo do krnovského depa prepravené "téúčko" 705.916-5 z Osoblahy.

Autor: Jan Bořík
Datum: 30.09.2000
Místo: Depo Krnov

Kdysi velmi pěkná 753.389-6 už jen chátrá na falešných podvozcích společně se strojem 753.178-3. Oba stroje kupodivu mají ještě tabulky s čísly. Snímek pochází z depa Krnov.

Autor: Jan Bořík
Datum: 30.09.2000
Místo: Depo Krnov

Z někdejší početné flotily krnovských trojek zůstávaly v září 2000 v depu již jen čtyři neprovozní zástupci. Jedním z nich byl stroj 753.286-4.

Autor: Jan Bořík
Datum: 30.09.2000
Místo: Depo Krnov

Odstavený "brejlovec" 750.387-3 v prostoru krnovského depa.

Autor: Jan Bořík
Datum: 30.09.2000
Místo: Depo Krnov

Už nepotřebná a spolu se starými „dunihlavy” nadobro odstavená lokomotiva 753.194-0 chátrá v domovském depu Krnov.

Autor: Petr Zgut
Datum: 02.05.2001
Místo: Depo Krnov

V depu Krnov byl zachycen zrušený "brejlovec" 753.194-0 spolu s 830.111, 830.074, 830.072, vpravo 753.286, 830.230 a 705.913. 

Autor: David Maštalíř
Datum: 24.9.2004
Místo: Depo Krnov

Do krnovského depa byl přistaven k opravě motorový vůz 810.162-8.