Depo Košice

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 23.06.1984
Místo: Depo Košice

Krátky život měl vůz M131.2083, který na snímku z depa Košice sdílí kolej spolu s poškozeným vozem N 488.0 a M131.2037. Vznikl přestavbou vozu M131.1390 v roce 1980 a již v první polovině roku 1984 byl odstaven a vrakován, úředně zrušen byl v prosinci 1984. 

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 23.06.1984
Místo: Depo Košice

Lokomotiva E499.0075 zachycená v Košicích. 

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 23.06.1984
Místo: Depo Košice

"Bobina" E499.0066 byla zachycena v Košicích. Tato lokomotiva měla několik nehod. 26. únoru 1969 najela v Liptovském Mikuláši s vlakem Rn 4437 do osobního vlaku č. 615. Na jejím stanovišti bohužel zahynuli jak strojvedoucí, tak i pomocník. Lokomotiva byla po opravě vrácena do provozu, avšak v roce 1980 se srazila s košickou E469.1004 na trati Družstevná pri Hornáde - Kysak. Byla opět opravena dojezdila do roku 1992, kdy byla zrušena a rozložena na ND v Košicích.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 23.06.1984
Místo: Depo Košice

Na topírenském posunu v košickém depu sloužila lokomotiva T212.0013, která měla zvlátní úpravu v dosazení zábradlí nad přední čelník.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 23.06.1984
Místo: Depo Košice

Pěkně udržovaná bobina E499.0081 byla autorem zvěčněna v Košicích. Jednalo se o nejhezčí košickou bobinu, která jezdila v prestižním rychlíkovém turnusu až do roku 1987. Když byla v turnusové vozbě rychlíků nahrazena strojem E499.3052, našla uplatnění v nákladní vozbě mězi Prešovem a Čaňou. Počátkem roku 1991 prodělal požár, který jí z provozu vyřadil. Likvidace proběhla  v roce 1995 v Hutníkách.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 23.06.1984
Místo: Depo Košice

Stroj E499.0019 při posunu v RD Košice. V té době mu zbývalo celých deset let provozu.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 23.06.1984
Místo: Depo Košice

Stroj E669.3038 na snímke posunuje na hranici košického depa.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 23.08.1984
Místo: Depo Košice

Prvá sériová rosnička vyrobená pre ČSD - T334.0006 - bola v auguste 1984 zvečnená v košickom depe.