Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Martin Macharáček
Datum: 28.05.1995
Místo: Brno hl.n.

Veselská "cecula" 751.002-7 se chystá u 2. nástupiště brněnského hlavního nádraží na odjezd s osobním vlakem.

Autor: Martin Varga
Datum: 27.01.1996
Místo: Brno hl.n.

U šestého nástupiště brněnského hlavního nádraží se k dojezdu chystá osobní vlak MOs 14506, který měl v čele hned tři heršpické "dvaašedesátky" 830.207-7+830.108-7+830.098-0.

Autor: Jan Novotný
Datum: 05.02.1996
Místo: Brno hl.n.

Šumperská "berta" 749.260-6 opouští v čele rychlíku Bradlo brněnské hlavní nádraží.

Autor: Martin Macharáček
Datum: 26.04.1996
Místo: Brno hl.n.

Osobní vlak 4083 ( Brno-Vyškov ) je nachystán na odjezd z výchozí stanice a v čele je 830.207-7, která se bude muset "porvat" se zátěží dvou vozů ř.053.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 29.05.1996
Místo: Brno hl.n.

Lokomotiva 750.224-8 vyčkávala s osobním vlakem na odjezd z brněnského hlavního nádraží.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 29.05.1996
Místo: Brno hl.n.

Další ze zajímavých nátěrů z flotily brněnských čtyrek představuje stroj 754.041-2. Autor ho zvěčnil při čekání na hlavním nádraží v Brně.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 29.05.1996
Místo: Brno hl.n.

Slovenská "gorila" 350.005-5 před malou chvílí zastavila na brněnském hlavním nádraží.

Autor: Jan Novotný
Datum: 06.08.1996
Místo: Brno hl.n.

Posun se spěšninovými vozy na brněnském hlavním nádraží obstarávala dne 6.8.1996 maloměřická "špageta" 731.042-8.