750 078-8


Tato galerie byla zobrazena: 3176×.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 14.06.1996
Místo: Plzeň hl.n.

Na 8. koleji plzeňského hlavního nádraží vyčkává na svůj vlak klatovská "nulka" 750.078-8. V pozdějších letech byla opatřena novým lakem, o který se strojvedoucí v LD Klatovy vzorně starali. Tato lokomotiva byla jednou z posledních své řady v DKV Plzeň. Dnes se pyšní označením řady 750.7.

750 078-8

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 16.07.2001
Místo: Depo Klatovy

Udržiavané "dvojočko" 750.078-8 bolo zachytené v depe Klatovy.

Autor: Leoš Tomančák
Datum: 31.03.2002
Místo: Janovice nad Úhlavou

Před několika málo okamžiky opustil klatovský "brejlovec" 750.078-8 stanici Janovice nad Úhlavou s osobním vlakem do Železné Rudy.

 

750 078-8

Autor: Jan Bořík
Datum: 00.12.2006
Místo: Plzeň hl.n.

S osobním vlakem do Domažlic vyráží z Plzeňského hlavního nádraží elegantní „nulka” 750.078-8.

750 078-8

Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 07.04.2009
Místo: Dešenice

Ke dni 31.5.1073 převzalo do svého stavu LD Plzeň čtveřici nově vyrobených brejlovců T478.3077 až 3080. Nejdéle z nich ve stavu plzeňského depa vydržel stroj inventárního čísla 078, který Plzni a jí podřízeným provozní pracovištím byl věrný po celý svůj provozní život, a to včetně období po rekonstrukci vytápění vlakových souprav. Ta byla v LD České Budějovice provedena v říjnu 1993 a v souvislosti s ní došlo k jeho přeznačení na 750.078-8. Na jaře 2009 byl výše zmíněný stroj provozován v PJ Klatovy a k vidění byl na trati do Železné Rudy. Zde byl 7. dubna 2009 zachycen u Dešenic v čele vlaku R 960. Provoz této lokomotivy byl ukončen koncem října 2010, poté byl k 3.11.2010 přistaven na modernizaci do CZ Loko Česká Třebová, po které se do provozu v březnu 2011 vrátil už jako 750.705.

750 078-8

Autor: Petr Malý
Datum: 04.07.2010
Místo: Prackovice nad Labem

Ke konci své kariéry se plzeňská (klatovská) "legenda" 750.078-8 objevila při napěťové výluce na přetazích okolo Ústí nad Labem, kde pomáhala společně se strojem 750.253-7. V čele vlaku EC 171 HUNGARIA byla zachycena 4. července 2010 v Prackovicích nad Labem.