Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jan Novotný
Datum: 09.03.1989
Místo: Valašské Meziříčí

Lokomotiva T466.2538 (tou dobou už oficiálně pod číslem 742.633-1) stojí v kolejišti montážní základny traťového hospodářství ve Valašském Meziříčí, která byla vybudována v roce 1970 v místě někdejších zahrádek mezi tratí do Hranic na Moravě a původní vlečkou Urxových závodů a Velkoskladu potravin. Montážní základna se skládala ze dvou skupin kolejí (čtyři a šest), vybavených jeřábovými drahami s portálovými jeřáby pro manipulaci s pražci, kolejnicemi a kolejovými poli. Později bylo kolejiště využíváno pro odstavení nepotřebných nákladních vozů a původní využití našlo při stavbě koridorů kolem roku 2000, kdy zde byly většinou skladovány a demontovány původní kolejová pole. Poslední využití proběhlo v roce 2006 a v roce 2008 byla zlikvidována odbočná výhybka ze stanice Valašské Meziříčí, včetně kolejiště montážní základny a sousedících vleček DEZA a Efios.

Autor: Aleš Krška
Datum: 27.01.2009
Místo: Otrokovice

Z Otrokovic se s nákladním vlakem rozjíždí dvojice lokomotiv 742.538-2+742.505-1, patřící společnosti ODOS.

Autor: Martin Nesrsta
Datum: 30.03.2009
Místo: Hulín

Hulínem projížděl cisternový nákladní vlak a v čele byla dvojice lokomotiv ř. 742 společnosti ODOS, snímku tak vévodí stroj 742.538-2.