Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: David Prause
Datum: 10.08.1998
Místo: Depo Žilina

Fotka ako z rodinného albumu RD Žilina znázorňuje tunajšie stroje 751.114-0, 726.098-7, 702.039-9 a 735.253-7, všetky v unifikovanom nátere z roku 1988, vyhrievajúc sa na letnom slniečku na točni.

Autor: Petr Zgut
Datum: 22.01.2002
Místo: Skalité

Skalité je goralská obec na Slovensku v okrese Čadca. Právě tady byl zachycen nákladní vlak, který vedly "zamračené" 751.114-0 + 751.202-3. Vzhledem ke sklonovým poměrům tu byla řada 751 velmi vytížená i v postrkové službě.

Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 19.08.2008
Místo: Humenné

Zamračená T478.1114 byla 4.12.1968 dodána do depa Košice a východ Slovenska jí byl domovem po velkou část jejího provozního života - prvních pětadvacet let svého provozu se pohybovala mezi pouze mezi depy Košice, Prešov, Humenné a Michalany, až v roce 1993 nastala razantní změna v podobě stěhování na západ Slovenska, kde pak řadu let působila na výkonech dep Žilina a Čadca. V roce 2008, kdy vznikl tento její snímek, už byla domovem opět na východě, a tak se 19.srpna 2008 mohla ve společnosti motorového vozu 810.138 vyhřívat na sluníčku v depu Humenné. V té době to už byla jedna z posledních dvou zamračených na Slovensku, stále ještě nosící nátěr vzor 88. Tou druhou byla 751.131. Její osud se naplnil počátkem srpna 2015, kdy byla odeslána k sešrotování do USS Steel Košice.

Autor: Petr Malý
Datum: 11.09.2014
Místo: Depo Plešivec

Neprovozní a dlouhodobě odstavený čekal v Plešivci na svůj ortel stroj z depa Humenné a to 751.114-0.

Autor: Dušan Dendis, sbírka: Ľubomír Podlaha
Datum: 03.08.2015
Místo: Plešivec

Jedna z dvoch posledných slovenských "ceckaní" s unifikovaným náterom z roku 1988 - 751.114-0 - stála v žst. Plešivec pripravená na svoju poslednú cestu. Vlakom Mn 82211 bude prepravená do Veľkej Idy a ďalej do Barce, kde bude v areáli USS zošrotovaná.