Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 06.05.2000
Místo: Depo Plešivec

Plešivec byl vždy rájem pro milovníky lokomotiv řad 751 a 752. Jednou z mnoha "domácích" byla i 751.036-5.

Autor: Petr Malý
Datum: 13.03.2003
Místo: Depo Plešivec

Před halou oprav v Plešivci došlo k tehdy běžnému setkání motorového vozu řady 810 a "zamračené" 751.036-5. Motorové vozy skončily s pravidelnou osobní dopravou na místních lokálkách, zatímco "bardotky" v Plešivci vládnou dodnes.

Nové!
Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 28.01.2006
Místo: Zvolen nákladná stanica

Ve stanici Zvolen nákladná stanica byl mrazivého 28.ledna 2006 zastižena zamračená 751.036-5. Začátky jejího provozu u ČSD jsou spojeny s depem Bratislava, kam byla dodána 23.října 1967 a kde hned následující den úspěšně vykonala TBZ, po níž byla zařazena do pravidelného provozu. V Bratislavě jezdila do února 1975, kdy byla na dlouhých 17 let předána do RD Vrútky. V roce 1992, od 10.května do 24.června byla nejprve nakrátko zařazena do stavu depa Prešov, a byla vzápětí předána do Plešivce, kde pak k 1.lednu 1993 přešla do majetku ŽSR, následně pak ZSSK a ZSSK Cargo.

Autor: Jiří Škalda
Datum: 08.06.2007
Místo: Zvolenská Slatina

Poměrně dlouhá směska do Fiľakova s beztlumičovou "bertou" 751.036-5 projíždí zastávkou Zvolenská Slatina.

Autor: Petr Malý
Datum: 11.09.2014
Místo: Rožňava

S cisternami do stanice Stožok uhání dvojice "zamračených" 751.036-5+751.206-4.

Autor: Petr Malý
Datum: 12.05.2015
Místo: Slavec jaskyňa

Pod Brzotínskými skalami, přírodní rezervací ve Slovenském krasu, projíždělo odpolední "pnko" do Plešivce s dvojčetem 751.036-5 a 751.206-4. Ve vlaku byla přepravována i nečinná 752.021-6 z rušňového depa Humenné na opravu do plešiveckého depa.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 08.06.2015
Místo: Jovice

K zastávce Jovice se pomalu blíží slušně vytížený Mn 82210 vedený strojem 751.036-5.