Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Zdeněk Nantl
Datum: 05.06.1978
Místo: Karlovy Vary

Lokomotiva T478.3070 byla k datu 3.6.1976 předána ze stavu LD Děčín do LD Chomutov, kde sloužila do 31.5.1980 a byla redislokována do České Lípy. A přibližně uprostřed svého chomutovského působení byla dne 5.6.1978 vyfocena v čele nákladního vlaku v Karlových Varech.

Autor: Jan Novotný
Datum: 20.02.1991
Místo: Depo Valašské Meziříčí

Při návratu lokomotivy 753.070-2 ze ŽOS Zvolen do domovského depa v České Lípě si lokomotivní četa dala odpočinek ve Valašské Meziříčí, kde tak vznikla fotografie v části zvané "pod kopcem". Vedle ní stála domácí 753.062-9, jejíž osud byl již zpečetěn. 

Autor: Jan Novotný
Datum: 06.07.1992
Místo: Depo Česká Lípa

V domovském depu v České Lípě vyčkával na další nasazení "brejlovec" 753.070-2. Tou dobou byl 2 roky po hlavní opravě v ŽOS Zvolen, ovšem před sebou měl už jen 2 roky provozu, kdy k datu 27.12.1994 byl zrušen.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 10.11.1993
Místo: Rumburk

"Brejlovec" T478.3070, náležící do stavu LD Česká Lípa, zavítal dne 10.11.1993 do Rumburka.

Autor: Pavel Futráš & spol.
Datum: 30.04.1994
Místo: Okna

Lokomotiva 753.070-2 byla zvěčněna s osobním vlakem pod Bezdězem, nedaleko obce Okna.