Valašský "brejlovec" T478.3062 vyčkával na odjezd s osobním vlakem z Ostravy hl.n. do Kojetína. V roce 1987 obdržel unikátní variantu laku, kdy byl jeho původní výstražný pruh značně rozšířen, což měl následně i jeho další valašský kolega - T478.3195. V tomto laku dosloužil až do osudné nehody v roce 1990.
