Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Zánovní "brejlovec" T478.3085 byl vyfocen dne 23.4.1975 ve Zdicích. Ve službách ČSD byl teprve necelé dva roky, kdy k datu 27.6.1973 byl dodán do LD Plzeň. Před sebou měl ovšem velmi krátkou provozní kariéru. Dne 8.5.1979 byl hlavním aktérem nehody v Kájově, kdy z důvodu nefungující vlakové brzdy vjel značnou rychlostí z vlečky Větřní do stanice a byl neopravitelně poškozen. Poté byl k 11.9.1979 zrušen.