Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Lokomotivu T478.3259, vyrobenou v ČKD Lokomotivka pod výrobním číslem 9495, převzaly ČSD 23.7.1975 a následně byla zařazena do stavu Lokomotivního depa Ostrava. Rekonstrukci na elektrické vytápění prodělala v červnu 1993 v ŽOS Zvolen a od té doby nesla označení 750.259-4. Na v závěrečné fázi své provozní kariéry, při napěťové výluce úseku Jaroměř - Hradec Králové konané 29. října 2005, byla zastižena na vjezdu do stanice Smiřice v čele osobního vlaku 5623, v jehož čele ve výše zmíněném úseku nahradila turnusového peršinga řady 163.