Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Nové!
Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 20.10.2008
Místo: Bezpráví

Ve středu 26.7.1978 byly přejímačem ČSD ve Škodě Plzeň převzaty dva stroje továrního typu 65E, u státních drah později označené E499.2013 a E499.2014. Na snímku pořízeném u Bezpráví 20. října 2008 je v čele rychlíku 702 zachycená první z nich, třináctka. Svoji Technicko-bezpečnostní zkoušku absolvovala 11.8.1978 společně se strojem inventárního čísla 017. Ten, narozdíl od E499.2013, před sebou dlouhý život neměl, neboť už 17.6.1981 byl těžce poškozen při nehodě a následně byl jako první své řady zrušen. Třináctku ale čekaly dlouhé roky provozu v rychlíkovém provozu na hlavním tahu na výkonech lokomotivního depa Praha-střed (později Masarykovo), a následně také dep Vršovice a Bohumín. Od roku 1988 byla přečíslována na označení 150.013-1 a takto označená jezdila až do roku 2008, kdy byla ke dni 18.9.2008 přečíslována na 150 213-7.

Autor: Jakub Sigmund
Datum: 03.04.2009
Místo: Černotín

Rychlík R 626 "Emil Zátopek", jež tahla pražská "krysa" 150.213-7, projíždí zastávkou Černotín.

Autor: Daniel Pavlíček
Datum: 07.12.2012
Místo: Lupěné

Z tunelu nedaleko zastávky Lupěné se 7. prosince 2012 vyloupl s vlakem R 704 "Mojmír" stroj 150.213-7.

Autor: David Prause
Datum: 22.05.2014
Místo: Praha-Libeň

S klasickým "ypsilonovým" rýchlikom uháňala lokomotíva 150.213-7 úsekom Praha-Libeň - Praha-Kyje.